[实用新型]用于检测轨道车辆行进方向的检测装置有效
申请号: | 202122927340.7 | 申请日: | 2021-11-25 |
公开(公告)号: | CN216508383U | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 谷天亮;吴智利 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B61L25/02 | 分类号: | B61L25/02 |
代理公司: | 北京知帆远景知识产权代理有限公司 11890 | 代理人: | 孟庆莹 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 检测 轨道 车辆 行进 方向 装置 | ||
1.一种用于检测轨道车辆行进方向的检测装置,其特征在于,包括:
支撑架,所述支撑架设置于轨道;
活动部,所述活动部可转动地设置于所述支撑架上所述活动部上设置有触发部;
接触部,所述接触部与所述活动部相连且适于与车辆底部的接触板接触并驱动所述活动部移动;
检测回路,所述检测回路设置有第一支路和第二支路,所述第一支路上串联有第一信号传输部件和第一触发装置,所述第二支路上串联有第二信号传输部件和第二触发装置;其中
所述第一触发装置与所述第二触发装置设置于所述触发部的两侧且适于在所述触发部的驱动下接合或断开。
2.根据权利要求1所述的用于检测轨道车辆行进方向的检测装置,其特征在于,所述接触部构造为柔性件。
3.根据权利要求2所述的用于检测轨道车辆行进方向的检测装置,其特征在于,所述接触部的自由端可转动地设置有接触轮。
4.根据权利要求3所述的用于检测轨道车辆行进方向的检测装置,其特征在于,所述接触部构造为弹簧,所述弹簧的一端与所述活动部相连,所述弹簧的另一端设置有接触轮支架,所述接触轮可转动地设置于所述接触轮支架上。
5.根据权利要求1所述的用于检测轨道车辆行进方向的检测装置,其特征在于,所述支撑架包括:
底座,所述底座设置于轨道上;
侧板,所述侧板设于所述底座的两端并朝向顶部延伸;
顶板,所述顶板连接于两个所述侧板的自由端之间,所述活动部可转动地设置于所述顶板上。
6.根据权利要求5所述的用于检测轨道车辆行进方向的检测装置,其特征在于,所述第一触发装置包括:
第一支臂和第二支臂,所述第一支臂与所述第二支臂连接于所述第一支路上;
第一开关,所述第一开关设置于所述第一支臂与所述第二支臂之间且适于在所述触发部的驱动下断开所述第一支路;
所述第二触发装置包括:
第三支臂和第四支臂,所述第三支臂与所述第四支臂连接于所述第二支路上;
第二开关,所述第二开关设置于所述第三支臂与所述第四支臂之间且适于在所述触发部的驱动下断开所述第二支路。
7.根据权利要求6所述的用于检测轨道车辆行进方向的检测装置,其特征在于,所述第一触发装置与所述第二触发装置正对设置且所述触发部位于所述第一开关与所述第二开关之间。
8.根据权利要求6所述的用于检测轨道车辆行进方向的检测装置,其特征在于,所述第一开关与所述第一支臂之间设置有第一复位件,所述第二开关与所述第三支臂之间设置有第二复位件。
9.根据权利要求8所述的用于检测轨道车辆行进方向的检测装置,其特征在于,所述活动部与所述底座之间设置有第三复位件。
10.根据权利要求1-9中任意一项所述的用于检测轨道车辆行进方向的检测装置,其特征在于,所述第一信号传输部与所述第二信号传输部均构造为继电器。
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