[实用新型]一种电机非直驱的电控旋塞阀

说明书

本实用新型公开了一种电机非直驱的电控旋塞阀，包括阀体，所述阀体的上端安装有电机支架，所述电机支架的一侧安装有减速器支座，所述减速器支座的外侧安装有行星轮减速器，所述行星轮减速器的端部安装有步进电机，所述电机支架的上端安装有外壳，所述外壳的表面开设有传感器定位槽，所述外壳的上端安装有传感器支架，所述传感器定位槽与传感器支架的内侧设置有传感器。本实用新型所述的一种电机非直驱的电控旋塞阀，旋塞阀阀芯的角度调节由电机驱动，进行旋塞阀的改造，采用行星轮减速器、蜗轮蜗杆机构进行两级减速，使用步进电机驱动，当阀芯转到进水位、停止位和出水位时，可以给控制器发出信号，实现标定过程的完全自动化。

技术领域

本实用新型涉及旋塞阀领域，特别涉及一种电机非直驱的电控旋塞阀。

背景技术

电控旋塞阀是一种进行流量控制的支撑设备，旋塞阀是标准量器上的一个重要部件，原来是手动方式，需要人工进行操作，随着自动化水平的不断提高，整个量器标定过程实现了全部自动化，随着科技的不断发展，人们对于电控旋塞阀的制造工艺要求也越来越高。

现有的电控旋塞阀在使用时存在一定的弊端，首先，在进行使用的时候，旋塞阀不能很方便的进行电动驱动，自动化效果优异，不利于人们的使用，还有，阀门旋转动作要求比较缓慢，不能很好的进行驱动控制，容易产生气泡和液体的飞溅，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种电机非直驱的电控旋塞阀。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电机非直驱的电控旋塞阀，旋塞阀阀芯的角度调节由电机驱动，进行了旋塞阀的改造，采用行星轮减速器、蜗轮蜗杆机构进行两级减速，使用步进电机驱动，当阀芯转到进水位、停止位和出水位时，可以给控制器发出信号，实现标定过程的完全自动化，可以有效解决背景技术中的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种电机非直驱的电控旋塞阀，包括阀体，所述阀体的上端安装有电机支架，所述电机支架的一侧安装有减速器支座，所述减速器支座的外侧安装有行星轮减速器，所述行星轮减速器的端部安装有步进电机，所述电机支架的上端安装有外壳，所述外壳的表面开设有传感器定位槽，所述外壳的上端安装有传感器支架，所述传感器定位槽与传感器支架的内侧设置有传感器。

优选的，所述阀体的中部上端且位于电机支架的内部位置设置有蜗轮，所述蜗轮接触位置设有蜗杆，所述蜗杆的一侧设置有轴承且由轴承支撑，并设置轴承挡板进行遮挡，所述蜗杆另一侧与联轴器相连，所述联轴器将蜗杆与行星轮减速器的输出轴连接起来，所述蜗轮内壁设置阀芯并带动阀芯活动，所述行星轮减速器的输出轴由轴承支撑，所述蜗轮的上端设置有金属感应块。

优选的，所述阀体的外壁安装有左下接口管道、右下接口管道与上接口管道，所述阀体的底部安装有预紧弹簧，所述预紧弹簧外端设有弹簧金属罩，所述弹簧金属罩的下端安装有螺栓，可以调节预紧弹簧的预紧力。

优选的，所述蜗轮与蜗杆啮合进行传动，所述联轴器连接蜗杆与行星轮减速器输出轴的位置，所述行星轮减速器、步进电机驱动联轴器在电机支架的内部进行旋转活动。

优选的，所述阀体与左下接口管道、右下接口管道和上接口管道之间通过浇注加工的方式一体成型，所述阀体与弹簧金属罩之间进行定位。

优选的，所述电机支架的外侧通过减速器支座与行星轮减速器的底部定位安装，所述外壳的上端通过传感器支架、传感器定位槽与传感器的外侧进行定位。

(三)有益效果