[实用新型]一种公路桥梁支撑装置

说明书

本实用新型公开了一种公路桥梁支撑装置，包括桥墩盖梁，所述桥墩盖梁的上表面开设有两个对称设置的滑槽，所述滑槽的内部滑动设置有位置可以调节的支撑底板，所述支撑底板的侧面安装有螺母，所述螺母的内部螺纹连接有调节螺杆，所述调节螺杆的末端与桥墩盖梁转动连接，所述支撑底板与桥墩盖梁中部之间部分卡接有支撑顶板，所述支撑顶板的上表面设有连接板，所述连接板的上表面两端均设有防震挡板。该公路桥梁支撑装置，结构简单，安装方便，可以根据需要进行调节，能够对吊装放置的桥梁起到定位导向的作用，便于桥梁的自动对齐，无需通过外部牵引设备对齐，工作效率高，危险性低，操作方便。

技术领域

本实用新型涉及公路工程技术领域，具体为一种公路桥梁支撑装置。

背景技术

公路桥梁工程是指公路跨越水域、山谷及一切交通通道的构造物的规划、设计、施工、养护、维修等全部工作。

现有的桥梁在吊装放置到桥墩上时，桥梁对齐不方便，需要牵引设备进行牵引对齐，危险性高，工作效率低，操作不方便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种公路桥梁支撑装置，结构简单，安装方便，可以根据需要进行调节，能够对吊装放置的桥梁起到定位导向的作用，便于桥梁的自动对齐，无需通过外部牵引设备对齐，工作效率高，危险性低，操作方便，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁支撑装置，包括桥墩盖梁，所述桥墩盖梁的上表面开设有两个对称设置的滑槽，所述滑槽的内部滑动设置有位置可以调节的支撑底板，所述支撑底板的侧面安装有螺母，所述螺母的内部螺纹连接有调节螺杆，所述调节螺杆的末端与桥墩盖梁转动连接。

所述支撑底板与桥墩盖梁中部之间部分卡接有支撑顶板，所述支撑顶板的上表面设有连接板，所述连接板的上表面两端均设有防震挡板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑底板的侧面开设有与调节螺杆交叉设置的通孔，且通孔的内部活动穿插有与桥墩盖梁固定连接的导向杆，所述支撑顶板的底部开设有与导向杆和调节螺杆对应设置的卡槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述导向杆的侧面设有均匀分布的刻度线。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑底板的高度与支撑顶板的高度相同，所述支撑底板与支撑顶板相对应的侧面为互相配合的倾斜面，所述支撑底板为下宽上窄结构，支撑顶板为下窄上宽结构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑顶板的高度大于滑槽的高度，且支撑顶板的两端下侧均向其中中部倾斜。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接板的下侧两端向下凸起，且凸起部分的高度等于支撑顶板与滑槽的高度差。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接板的底部开设有条形槽，且连接板与条形槽中部对应的上表面开设有安装孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述桥墩盖梁的上表面中部设有支撑板，所述支撑板的上表面与安装完后连接板的上表面平齐。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型示例的公路桥梁支撑装置，可以通过外部螺栓将连接板安装在桥梁的两端，使支撑顶板能够卡接到滑槽中，从而使支撑顶板与带动桥梁快速进行定位操作，可以提高工作效率。

2、本实用新型示例的公路桥梁支撑装置，可以根据连接板安装在桥梁上的位置转动调节螺杆，调节螺杆可以带动支撑底板沿滑槽移动，从而使支撑顶板与支撑底板的倾斜面接触时，可以对桥梁起到导向的作用，便于桥梁的自动对齐操作。

3、本实用新型示例的公路桥梁支撑装置，桥梁安装完成后，可以在滑槽中的空隙中填充混凝土，从而提高支撑顶板与桥墩盖梁之间的固定效果。