[实用新型]大型随车吊腿伸缩高压油缸

说明书

本实用新型公开了一种大型随车吊腿伸缩高压油缸，包括基座，所述基座内壁设置有内腔，所述内腔内壁开设有通孔，所述基座底部固定连接L型板，所述L型板一侧设置两个对称设置的支撑柱和一个缸体，所述缸体位于两个支撑柱之间，所述缸体底部和L型板底部固定连接，所述支撑柱和L型板底部贯穿滑动，所述支撑柱和内腔贯通，所述缸体的伸缩端贯穿通孔，所述缸体伸缩端和位于内腔内的支撑柱通过连接杆连接，且连接杆和内腔内壁转动连接。本实用新型降低对缸体本身的要求，且能够在倾斜地面上稳定支撑车身。

技术领域

本实用新型涉及吊车技术领域，尤其涉及一种大型随车吊腿伸缩高压油缸。

背景技术

随车吊，又称随车起重运输车，是一种通过液压伸缩来实现货物的升降，回转的车辆，广泛应用于建设，煤矿，仓库，码头等狭窄场所作业，由底盘，货箱，吊机等构成，随车吊底盘，吊机作为随车吊的重要组成部分，直接影响车辆的运输与工作性能，由于随车吊的特殊性，决定了随车吊的功能多样性。

随车吊由于需要吊起较重物体，对油缸的要求也较高，需要端油缸也较为昂贵，在倾斜不平的地面支撑车身时也存在一定的困难。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的大型随车吊腿伸缩高压油缸。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：大型随车吊腿伸缩高压油缸，包括基座，所述基座内壁设置有内腔，所述内腔内壁开设有通孔，所述基座底部固定连接L型板，所述L型板一侧设置两个对称设置的支撑柱和一个缸体，所述缸体位于两个支撑柱之间，所述缸体底部和L型板底部固定连接，所述支撑柱和L型板底部贯穿滑动，所述支撑柱和内腔贯通，所述缸体的伸缩端贯穿通孔，所述缸体伸缩端和位于内腔内的支撑柱通过连接杆连接，且连接杆和内腔内壁转动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：所述缸体伸缩端顶部开设有凹槽，所述凹槽内壁开设有贯穿设置端销孔。

作为上述技术方案的进一步描述：所述支撑柱包括柱体，所述柱体顶部设置有连接端，所述连接端侧壁设置有若干销柱，所述柱体底部设置有弧形端。

作为上述技术方案的进一步描述：所述支撑柱侧壁滑动套接有两个轴套，两个所述轴套分别和L型板底部和基座底部固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：所述连接杆包括杆体，所述杆体和内腔侧壁转动连接，所述杆体侧壁开设有第一滑槽和第二滑槽，所述销柱插入第一滑槽内，所述销孔内插入销钉并将销钉插入第二滑槽内。

作为上述技术方案的进一步描述：所述支撑柱侧壁滑动套接有两个轴套，两个所述轴套分别和L型板底部和基座底部固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：所述L型板底部设置有底板，所述底板和L型板之间设置有减震弹簧，所述减震弹簧和柱体滑动套接，所述底板顶部开设有弧形槽，所述弧形端和弧形槽内壁滑动接触。

作为上述技术方案的进一步描述：所述基座顶部固定连接有连接柱，所述连接柱顶部固定连接有连接板，所述连接板底部螺纹连接有若干贯穿设置的螺钉。

本实用新型具有如下有益效果：

1.与现有技术相比，该大型随车吊腿伸缩高压油缸设置连接杆和支撑柱，通过连接杆带动支撑柱运动，且使用杠杆原理能够减少缸体的推力，降低对缸体本身的要求。

2.与现有技术相比，该大型随车吊腿伸缩高压油缸通过调整螺栓在滑槽中的位置，使得两个支撑柱相对位置发生变化，进而底板发生倾斜，能够和倾斜的地面贴合，满足在倾斜地面的情况下支撑车身的要求。

附图说明

图1为本实用新型提出的大型随车吊腿伸缩高压油缸的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的大型随车吊腿伸缩高压油缸的缸体伸缩端局部示意图；