[实用新型]一种汽车触控操作LENS总成及面板总成

说明书

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车触控操作LENS总成及面板总成。LENS总成包含LENS主体和FFC引线，LENS主体上设有若干触控操作区；LENS主体包括依次设置的LENS基层、字符透过油墨层、底色层、第一绝缘层、透明导电层、LENS导电线路层、第二绝缘层、背胶层；FFC引线包括FFC基材层、FFC绝缘保护层和设置在FFC基材层与FFC绝缘保护层之间的FFC导电线路层，FFC导电线路层与LENS导电线路层之间通过异方性导电胶粘合形成电连接。本实用新型将现有技术中PCBA线路板上的线路直接印刷在LENS总成上形成LENS导电线路层，厚度很薄，不会存在现有技术中SENSOR贴合的断差；另外，本实用新型的FFC引线直接复合固定在LENS导电线路层上，排线位置相对SENSOR更加灵活。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车触控操作LENS总成及面板总成。

背景技术

目前在汽车中控台上通常设有操作面板，操作面板上会设有例如空调开关、空调温度控制、中控台功能选择等操作区，各个操作区可以根据外观和内部结构的设计集成在一个面板总成上或者分区为多个面板总成。传统的操作区的操作方式有按钮、旋钮、推钮等，随着技术的发展，逐步替换为触控操作方式。

现有技术中，如图1所示，触控操作面板总成由盖板2’和LENS总成1’和PCBA线路板3’组成，LENS总成1’自带FFC引线， FFC引线穿过盖板2’与PCBA线路板3’上的接插件连接，实现触摸功能输出。LENS总成1’采用SENSOR贴合在盖板2’上，SENSOR厚度偏厚，贴合后LENS一周可见断差影响外观，同时有漏光风险。目前一体黑的触摸产品应用越来越广泛，对于一些特殊A面采用SENSOR工艺制备的车载一体黑的触控操作面板总成其贴合边缘有断差且环周有漏光风险，外观视觉效果不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的缺点和不足，而提供一种汽车触控操作LENS总成及面板总成。

本实用新型所采取的技术方案如下：一种汽车触控操作LENS总成，其包含LENS主体和FFC引线，所述LENS主体上设有若干触控操作区；

所述LENS主体包括依次设置的LENS基层、字符透过油墨层、底色层、第一绝缘层、透明导电层、LENS导电线路层、第二绝缘层、背胶层；

所述底色层和第一绝缘层对应触控操作区的部分均为通槽；所述透明导电层为若干个对应触控操作区设置的且在LENS基层与LENS导电线路层之间形成导电介质；

所述LENS导电线路层为在第一绝缘层和透明导电层复合后形成的表面上用导电材质印刷形成的；

所述FFC引线包括FFC基材层、FFC绝缘保护层和设置在FFC基材层与FFC绝缘保护层之间的FFC导电线路层，所述FFC导电线路层与LENS导电线路层之间通过异方性导电胶粘合形成电连接，所述FFC导电线路层远离LENS导电线路层的外端部设有导电端子层；

所述FFC导电线路层为导电材质印刷形成的。

所述底色层为至少两层底色油墨复合，每层底色油墨均为采用底色油墨印刷后硬化形成的。

所述底色层为三层底色油墨复合。

所述底色油墨为黑色。

所述透明导电层为透明导电材质印刷后硬化形成的，所述透明导电层靠近LENS导电线路层的表面与第一绝缘层靠近LENS导电线路层的表面相持平或高于第一绝缘层靠近LENS导电线路层的表面。

所述LENS导电线路层为银浆印刷后硬化形成的。

所述FFC导电线路层为银浆印刷后硬化形成的。

所述导电端子层为碳浆印刷后硬化形成的。