[实用新型]车灯反射镜装置及包含其的车灯

说明书

本实用新型公开了一种车灯反射镜装置，包括第一反射镜，第一反射镜包括第一内表面和第一外表面，第一反射镜上开设有一安装区域，安装区域贯穿第一内表面和第一外表面；第二反射镜，第二反射镜与第一反射镜之间固定连接，且第二反射镜的至少部分嵌设于安装区域内。本实用新型通过第一反射镜和第二反射镜之间拼接，能够改善反射镜局部不耐热及局部无法镀上铝的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车灯具技术领域，尤其涉及一种车灯反射镜装置及包含其的车灯。

背景技术

目前，反射式车灯因其简单的结构在汽车灯具领域中被广泛应用。但是现有的反射式车灯仍然存在一些不足。例如，(1)由于反射镜结构深度较深，且镀铝时，溅镀的角度较小，导致反射镜局部没有被镀上铝，影响静态和点亮效果。(2)反射镜整体使用普通耐温材质，反射镜正对光源的部分会因为受热而产生变形，影响照射效果。(3)由于原材料、能源和人工成本的不断增加，激烈的市场竞争导致整车售价递减，导致汽车企业的成本压力越来越大。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决现有技术中的反射式车灯存在局部不耐热且无法镀上铝层的技术问题。本实用新型提供一种车灯反射镜装置，能够改善反射式车灯存在局部不耐热且无法镀上铝层的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车灯反射镜装置，包括：第一反射镜，所述第一反射镜包括第一内表面和第一外表面，所述第一内表面为所述第一反射镜靠近光源的表面，所述第一外表面为所述第一反射镜背向光源的表面，所述第一反射镜上开设有一安装区域，所述安装区域贯穿所述第一内表面和所述第一外表面；第二反射镜，所述第二反射镜与所述第一反射镜之间固定连接，且所述第二反射镜的至少部分嵌设于所述安装区域内。本实用新型通过第一反射镜和第二反射镜之间拼接，能够改善反射镜局部不耐热及局部无法镀上铝的问题。

进一步地，所述第一反射镜的材质为耐温材质，所述第二反射镜的材质为耐高温材质。由于第二反射镜的尺寸比第一反射镜尺寸小，仅第二反射镜采用耐高温材质，可以节约成本。

进一步地，为了便于安装，所述第一外表面上设有定位柱，所述第二反射镜上开设有定位孔，所述定位柱与所述定位孔插接使得所述第一反射镜和第二反射镜之间固定。

进一步地，所述第二反射镜包括反射部和两个安装部，所述反射部和所述两个安装部一体成型，两个所述安装部分别位于所述反射部的左右两侧，每个所述安装部均开设有所述定位孔，所述反射部嵌设于所述安装区域内。这样，反射部的内表面和第一反射镜的内表面可以保持齐平，提升反射效果。

进一步地，为了提高反射效率，所述第二反射镜包括第二内表面和第二外表面，所述第二内表面为所述第二反射镜靠近光源的表面，所述第二外表面为所述第二反射镜背向光源的表面，所述第一内表面和第二内表面上均镀有铝层。

进一步地，所述第一反射镜和第二反射镜上均设有配光花纹。

进一步地，所述定位柱的侧壁上设有多个支撑部，所述多个支撑部均匀分布在所述定位柱四周。

进一步地，所述反射部的形状与所述安装区域的形状相匹配。

本实用新型还提供了一种车灯，包括如上所述的车灯反射镜装置。

本实用新型的有益效果是，本实用新型的车灯反射镜装置，通过在第一反射镜上拆分出一个安装区域，安装区域用于安装第二反射镜，第一反射镜采用普通的耐温材质，第二反射镜采用耐高温材质，这样，一方面，能够改善车灯反射镜局部不耐热的问题，另一方面，能够改善车灯反射镜的内表面局部无法镀上铝的问题。本实用新型结构简单、安装方便，还能够节约成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的车灯反射镜装置的外表面结构示意图。