[实用新型]一种用于铁路罐车押运间的窗户防护栏

说明书

本实用新型的目的是解决现有铁路罐车押运间的窗户防护栏多采用钢管焊接而成，焊缝锈蚀后可能会直接脱落存在安全隐患，且不美观的问题，而提供了一种用于铁路罐车押运间的窗户防护栏。该窗户防护栏包括窗户横梁、窗户立柱、窗边框以及若干个窗栏杆；所述窗户横梁和窗户立柱固定连接在押运间的侧墙板上，窗边框从侧墙板外侧压入，镶嵌并且固定在窗户横梁和窗户立柱内侧；所述若干个窗栏杆并排分布且固定在窗边框上。本实用新型提供的窗户防护栏窗边框横面能够遮挡两侧窗户横梁和窗户立柱与侧墙板之间的焊缝，窗栏杆与窗边框形成一个整体连接更稳固，进一步保证了窗户防护栏杆的安全性且外形美观。

技术领域

本实用新型涉及铁路罐车押运间的窗户防护领域，具体涉及一种用于铁路罐车押运间的窗户防护栏。

背景技术

铁路罐车押运间是用于押运人员日常工作和休息的空间，为实现采光和通风，押运间上装有可旋转的活动玻璃窗户，窗户打开后押运间与外界直接相通。在铁路罐车运行过程中可能有异物飞入押运间内，这在高速运行的车辆上是非常危险的，因此有必要加装窗户防护栏。现有铁路罐车押运间的窗户防护栏是将大方形钢管作为窗框，小方钢管作为中间栏杆直接焊接在窗框两边，时间久中间栏杆焊缝锈蚀后可能会直接脱落，存在安全隐患，而且窗框与墙板的焊缝凸出墙板面，外形不美观。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有铁路罐车押运间的窗户防护栏多采用钢管焊接而成，焊缝锈蚀后可能会直接脱落存在安全隐患，且不美观的问题，而提供了一种用于铁路罐车押运间的窗户防护栏。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种用于铁路罐车押运间的窗户防护栏，其特殊之处在于：包括窗户横梁1、窗户立柱2、窗边框3以及若干个窗栏杆4；

所述窗户横梁1和窗户立柱2固定连接在押运间的侧墙板5上，窗边框3从侧墙板5外侧压入，镶嵌并且固定在窗户横梁1和窗户立柱2内侧；

所述若干个窗栏杆4并排分布且固定在窗边框3上。

进一步地，所述窗边框3由横面和立面组成，两侧立面上对称设有若干个圆孔；

窗栏杆4穿入窗边框3两侧立面上对称的圆孔内，与窗边框3焊接固定。

进一步地，所述窗户横梁1和窗户立柱2焊接在押运间的侧墙板5上；

所述窗边框3焊接在窗户横梁1和窗户立柱2内侧。

进一步地，所述窗边框3横面能够遮挡两侧窗户横梁1和窗户立柱2与侧墙板5之间的焊缝。

进一步地，所述窗户横梁1和窗户立柱2采用方形钢管，窗边框3钢板压型，窗栏杆4采用圆钢。

本实用新型相比现有技术的有益效果是：

本实用新型提供的一种用于铁路罐车押运间的窗户防护栏，窗户横梁和窗户立柱焊接在押运间侧墙板上，窗边框从侧墙板外侧压入，镶嵌在窗户横梁和窗户立柱内侧，与窗户横梁和窗户立柱固定连接在一起，窗边框横面能够遮挡两侧窗户横梁和窗户立柱与侧墙板之间的焊缝，窗边框与侧墙板接近平齐，外形美观。窗栏杆穿入窗边框立面上的圆孔并焊接，每一个窗栏杆与窗边框形成一个整体连接更稳固，窗栏杆不易脱落，进一步保证了窗户防护栏杆的安全性且外形美观。

附图说明

图1为本实用新型用于铁路罐车押运间的窗户防护栏实施例的结构示意图；

图2为图1的A-A剖视图；

附图标记：

1-窗户横梁，2-窗户立柱，3-窗边框，4-窗栏杆，5-侧墙板。

具体实施方式