[实用新型]一种汽车用弯曲模具

权利要求书

1.一种汽车用弯曲模具，其特征在于：包括座箱、架体、驱动装置、下模板、下模、上模和上模板；

所述架体的底端与所述座箱相连、顶部与驱动装置相连；所述上模板滑动设置在所述架体中，所述上模板的顶部与所述驱动装置的伸出杆相连、下端与所述上模相连；所述下模板滑动设置在所述座箱的顶部；所述下模设置在所述下模板上，且与所述上模一一对应设置；

还包括设置在所述下模板与上模板间的定位机构与多个限位机构和设置在所述架体上的防护罩；

还包括设置在所述上模上的预压紧机构；

所述预压紧机构包括多个T形柱和多个第二弹簧；所述T形柱滑动设置在所述上模中，所述第二弹簧设置在所述上模上，用于将所述T形柱的下端顶出上模的下端；所述T形柱与所述第二弹簧一一对应设置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用弯曲模具，其特征在于：所述限位机构为两个，且对称分布在所述下模与上模的两侧；所述限位机构包括上限位块、下限位块和限位螺柱；所述上限位块的上端与所述上模板的下端相连；所述下限位块的下端与所述座箱的顶部相连，所述限位螺柱通过锁紧螺母固定在所述下限位块的顶端；所述上限位块与所述下限位块一一对应设置。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用弯曲模具，其特征在于：所述定位机构为两个设置在所述上模板的后侧的定位杆，所述下模板上对应所述定位杆处有便于所述定位杆插入的定位孔。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用弯曲模具，其特征在于：所述上模的两端通过连接螺杆滑动连接在所述上模板的下端，所述连接螺杆位于所述上模板与所述上模间的外壁套装有第一弹簧。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用弯曲模具，其特征在于：所述上模板的下端还设置有两个切刀，所述上模的前后两侧与对应的切刀滑动相连；所述上模板的下端的前后两侧还设置有挡板，两个所述挡板位于对应的切刀的外侧。

6.根据权利要求1所述的一种汽车用弯曲模具，其特征在于：所述上模包括上模体和可拆卸的设置在所述上模的顶端的上模盖；所述上模体上对应所述第二弹簧处设置有容纳所述第二弹簧与T形柱的容纳孔。

7.根据权利要求1所述的一种汽车用弯曲模具，其特征在于：所述架体与所述座箱间还设置有便于所述上模板滑动导向的多个导向杆，所述导向杆为四个，且分布在所述上模板的四角处；所述座箱的顶端对应所述下模板的两侧设置有便于所述下模板滑动的滑轨。

8.根据权利要求1所述的一种汽车用弯曲模具，其特征在于：所述座箱的内腔滑动设置有用于收集杂物的抽屉。

9.根据权利要求1所述的一种汽车用弯曲模具，其特征在于：所述防护罩包括设置在所述架体四周的防护板，所述架体的前侧的所述防护板上设置有便于下模和下模板滑出的通道。