[实用新型]作业甲板与导管架平台自适应便捷通道

说明书

本实用新型提供了一种作业甲板与导管架平台自适应便捷通道，包括通道本体、电动液压升降平台、外齿式回转支承、液压驱动旋转机构，通道本体的底部与外齿式回转支承的回转端连接，外齿式回转支承的固定端与电动液压升降平台的上端连接；电动液压升降平台、外齿式回转支承位于通道本体一端，电动液压升降平台的固定端固定在作业甲板上；液压驱动旋转机构与外齿式回转支承联接。本实用新型结构简单，使用寿命长，在作业甲板上组装成成品后可永久使用；采用外齿式回转支承，能承载通道本体旋转过程中的重力，无需吊装，操作难度小；使用后期可根据通道本体损坏情况，仅更换安全通道，维修难度小。

技术领域

本实用新型涉及海上风电安装技术领域；具体涉及一种作业甲板与导管架平台自适应便捷通道。

背景技术

海上风电项目属于国家鼓励的绿色能源建设，且逐步发展为更远的海岸线、更大的机组、更高的技术。风机吊装必须有海上风电吊船或者是海上风电吊装平台等设备。

在海上风电吊装船紧张的情况下，申请人在国内首次采用海上钻井平台进行改造施工，变为海上风电吊装平台。以作为海上风电吊装的主力装备。

在平台改造过程及使用过程中，海上风电作业平台甲板与海上风电风机的导管架平台之间，施工人员需要频繁往返作业，必须经过一个安全通道。此安全通道一般为临时通道，利用起重机吊装放至两平台之间。但两平台之间每次施工时相对高度不同，导致安全通道需要支垫或者就倾斜摆放固定，存在一定的安全隐患，吊装过程繁琐且难度大。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种作业甲板与导管架平台自适应便捷通道。

本实用新型通过以下技术方案得以实现。

本实用新型提供的作业甲板与导管架平台自适应便捷通道，包括通道本体、电动液压升降平台、外齿式回转支承、液压驱动旋转机构，所述通道本体的底部与外齿式回转支承的回转端连接，外齿式回转支承的固定端与电动液压升降平台的上端连接；电动液压升降平台、外齿式回转支承位于通道本体一端，电动液压升降平台的固定端固定在作业甲板上；所述液压驱动旋转机构与外齿式回转支承联接。

所述通道本体的底部设有上部支撑钢板、下部支撑钢板，上部支撑钢板与下部支撑钢板之间设有多根抗弯梁，抗弯梁与通道本体长度方向同向设置。

所述抗弯梁为工字钢。

所述工字钢有三根，且等距分布。

所述下部支撑钢板与外齿式回转支承的回转端通过螺栓连接。

外齿式回转支承的固定端与电动液压升降平台的上端通过螺栓连接。

所述通道本体底部还设有木方，木方位于通道本体远离电动液压升降平台的一端。

所述通道本体为方钢安全通道，方钢安全通道两侧设有防护网。

所述液压驱动旋转机构包括液压马达，液压马达的输出轴上设有齿轮，该齿轮与外齿式回转支承联接。

还包括托架，托架固定于电动液压升降平台的移动端侧面，液压驱动旋转机构设于托架上。

本实用新型的有益效果在于：

与现有技术相比，本实用新型有如下优点：(1)结构简单，使用寿命长，在作业甲板上组装成成品后可永久使用；(2)采用外齿式回转支承，能承载通道本体旋转过程中的重力，无需吊装，操作难度小；(3)使用后期可根据通道本体损坏情况，仅更换安全通道，维修难度小；(4)传统安全通道需要严格调整作业甲板高度，危险系数大，能耗极高，本实用新型则无此问题。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图(旋转)。

图2是图1的侧视图。