[实用新型]一种燃油箱托架有效
申请号: | 202122936400.1 | 申请日: | 2021-11-27 |
公开(公告)号: | CN216331418U | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 张忠民 | 申请(专利权)人: | 盐城市鼎佳机械有限公司 |
主分类号: | B60K15/067 | 分类号: | B60K15/067 |
代理公司: | 南京普睿益思知识产权代理事务所(普通合伙) 32475 | 代理人: | 李杰 |
地址: | 224000 江苏省盐城市盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃油 托架 | ||
一种燃油箱托架,包括托架(1)及连接于所述托架(1)的束带(3),所述托架(1)的两侧一体成型有定位边(13),所述定位边(13)用于固定托架(1)与车辆,所述托架(1)设有限位板(11),所述限位板(11)通过螺钉(111)连接于所述托架(1),所述限位板(11)用于固定所述托架(1)与燃油箱,所述托架(1)设有凹槽(2),所述凹槽(2)的一侧设有横向切口(21),该横向切口(21)向外延伸至所述托架(1)的外侧。
一、技术领域
本实用新型涉及汽车配件制造领域,尤其涉及一种燃油箱托架。
二、背景技术
燃油箱作为燃油汽车必不可少的一部分,那么针对燃油箱的托架就非常重要,燃油箱的托架用于支撑燃油箱并起到固定燃油箱的作用,保证车辆在运动的过程中燃油箱不晃动,给汽车驾驶者提供更好的驾驶体验,现有技术中燃油车的燃油箱托架多通过两根L型的托架配合束带进行固定燃油箱,解决燃油箱的左右晃动则仅仅通过束带对燃油箱的摩擦来实现,这样会导致束带的磨损加快且对燃油箱的稳定作用降低,现有技术中的束带与托架的连接多采取固定的连接方式,两者的连接点则处于燃油箱的顶端上方及侧端的外侧,这样一来会导致束带与燃油箱的贴合不充分,对燃油箱的固定作用不明显,因此,本申请提出一种燃油箱托架来解决上述技术问题。
三、实用新型内容
本实用新型为解决上述技术问题提出以下技术方案:
一种燃油箱托架,包括托架及连接于所述托架的束带,所述托架的两侧一体成型有定位边,所述定位边用于固定托架与车辆,所述托架设有限位板,所述限位板通过螺钉连接于所述托架,所述限位板用于固定所述托架与燃油箱。
优选地,所述托架设有凹槽,所述凹槽的一侧设有横向切口,该横向切口向外延伸至所述托架的外侧。
优选地,所述束带的两端设有横杆,所述横杆成圆柱形。
优选地,所述限位板连接有一垫片。
优选地,所述限位板成长方形,所述垫片为橡胶材质。
优选地,所述托架呈“L”型。
优选地,所述凹槽共两个,该凹槽分别设置于所述托架的纵向面的中段与所述托架横向面的中段。
优选地,所述限位板共两个,该限位板分别设置于所述托架的纵向面的中段与所述托架横向面。
本实用新型的有益效果:本实用新型在基础的托架上加入限位板来实现对燃油箱左右晃动的固定,通过改变束带与托架的连接方式,让束带与所述托架的连接点处于所述燃油箱与所述托架的贴合处,从而实现束带与燃油箱的完全贴合,以此来实现对燃油箱的固定,且本实用新型的结构简单,便于推广使用。
四、附图及说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型托架的侧面结构示意图;
图3为本实用新型的A处结构示意图;
图4为本实用新型的束带结构示意图;
图5为本实用新型限位板的结构示意图;
其中,
1-托架、 2-凹槽、
3-束带、 11-限位板、
13-定位边、 111-螺钉、
21-横向切口、 31-横杆、
112-垫片。
五、具体实施方式
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