[实用新型]一种斜船架走轮系统有效
| 申请号： | 202122940233.8 | 申请日： | 2021-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN216331193U | 公开（公告）日： | 2022-04-19 |
| 发明（设计）人： | 邹大恒 | 申请（专利权）人： | 威立雅海洋环境工业（广东）有限公司 |
| 主分类号： | B60B17/00 | 分类号： | B60B17/00;B63C3/12 |
| 代理公司： | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人： | 李孜孜 |
| 地址： | 529100 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 斜船架走轮 系统 | ||
1.一种斜船架走轮系统，包括装有走轮(1)的走轮轴(2)和平衡梁(3)，所述的平衡梁(3)设在走轮轴(2)上，所述的平衡梁(3)上设第一弹性支承(4)，所述的第一弹性支承(4)分别位于走轮轴(2)的两侧，其特征在于：所述的平衡梁(3)上还设有第二弹性支承(5)，所述的第二弹性支承(5)位于第一弹性支承(4)之间且第二弹性支承(5)位于走轮轴(2)上方。
2.根据权利要求1所述的一种斜船架走轮系统，其特征在于：所述的第二弹性支承(5)中心与走轮轴(2)轴线在同一竖直平面内。
3.根据权利要求1所述的一种斜船架走轮系统，其特征在于：所述的第二弹性支承(5)横截面的形状为方形。
4.根据权利要求1所述的一种斜船架走轮系统，其特征在于：所述的平衡梁(3)对应走轮轴(2)转动位置的上表面设有凸起(6)，所述的第二弹性支承(5)设在凸起(6)上。
5.根据权利要求1所述的一种斜船架走轮系统，其特征在于：所述的平衡梁(3)通过螺栓(7)与斜船架(8)固定连接，所述的螺栓(7)下端分别贯穿第一弹性支承(4)和第二弹性支承(5)固定在平衡梁(3)上。
6.根据权利要求5所述的一种斜船架走轮系统，其特征在于：所述的斜船架(8)底部设有连接撑(9)，所述的连接撑(9)分别位于平衡梁(3)的两侧，所述的连接撑(9)对平衡梁(3)进行限位和导向。
7.根据权利要求6所述的一种斜船架走轮系统，其特征在于：所述的平衡梁(3)两端部侧面均设有导向槽(10)，所述的连接撑(9)近平衡梁(3)的侧面设有与导向槽(10)对应的导向板(11)，所述的导向板(11)上下运动在导向槽(10)内。
8.根据权利要求7所述的一种斜船架走轮系统，其特征在于：所述的连接撑(9)横截面的形状为“十”字型。
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