[实用新型]一种充气管残留气体抽排工具有效
申请号: | 202122941329.6 | 申请日: | 2021-11-25 |
公开(公告)号: | CN216309335U | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
发明(设计)人: | 王鸣飞;关懿智 | 申请(专利权)人: | 广汽本田汽车有限公司 |
主分类号: | G01M3/02 | 分类号: | G01M3/02 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 郑宏谋 |
地址: | 510700 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 充气 残留 气体 工具 | ||
本实用新型公开了一种充气管残留气体抽排工具,包括充气孔、第一排气孔和第二排气孔,充气孔处设有抵靠台阶,抵靠台阶用于与充气头后部抵接,第一排气孔用于与待测设备连接,第二排气孔用于与真空发生器连接。本实用新型通过充气孔、第一排气孔和第二排气孔将充气头、待测设备和真空发生器连通在一起,当测试结束后开启真空发生器即可直接对充气管内的残留气体进行抽排,无需再将充气管拔除转接,防止气体在拔除转接过程中发生泄漏。本实用新型涉及气体抽排技术领域。
技术领域
本实用新型涉及气体抽排技术领域中的一种充气管残留气体抽排工具。
背景技术
在工业生产中,对于一些对气密性有要求的机械,往往会通过充入气体以考察泄露情况的方式确定其气密性。而在用于检测气密性的气体中,氦气作为一种不易于反应的惰性气体被广泛使用。
比如在发动机装配过程中,就需要对其内的高压燃油管进行试漏检测,通过将高纯度氦气通过充气头充入高压燃油管中并保持,来检测燃油管连接处是否有泄漏点。测试结束后,燃油管中的氦气会被进行抽排,但此时充气管中还会有氦气残留,因此需要将充气管拔除后接至真空发生器进行抽排。
而在转移充气管的过程中,管内残留的氦气无法避免地会泄露到环境中,久而久之对工作环境造成污染;而且充气头与真空发生器之间还需要安装转接口,安装过程中残留氦气持续泄露,进一步增加了泄露量。
实用新型内容
本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供一种充气管残留气体抽排工具,能够减少抽排工作中气体的泄露。
根据本实用新型实施例,提供一种充气管残留气体抽排工具,包括充气孔、第一排气孔和第二排气孔,所述充气孔处设有抵靠台阶,所述抵靠台阶用于与充气头后部抵接,所述第一排气孔用于与待测设备连接,所述第二排气孔用于与真空发生器连接。
根据本实用新型实施例,进一步地,所述第一排气孔与所述充气孔相对设置。
根据本实用新型实施例,进一步地,所述充气孔的边缘设有倒角。
根据本实用新型实施例,进一步地,所述充气管残留气体抽排工具还包括上体和下体,所述上体和所述下体可拆卸连接。
根据本实用新型实施例,进一步地,所述充气孔设置于所述下体,所述第一排气孔和所述第二排气孔均设置于所述上体。
根据本实用新型实施例,进一步地,所述上体和所述下体通过插销结构连接。
根据本实用新型实施例,进一步地,所述上体和所述下体通过螺纹连接。
根据本实用新型实施例,进一步地,所述第二排气孔设有安装螺纹。
根据本实用新型实施例,进一步地,所述充气管残留气体抽排工具呈圆管状。
根据本实用新型实施例,进一步地,所述充气管残留气体抽排工具为刚性件。
本实用新型实施例的有益效果至少包括:本实用新型通过充气孔、第一排气孔和第二排气孔将充气头、待测设备和真空发生器连通在一起,当测试结束后开启真空发生器即可直接对充气管内的残留气体进行抽排,无需再将充气管拔除转接,防止气体在拔除转接过程中发生泄漏。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然,所描述的附图只是本实用新型的一部分实施例,而不是全部实施例,本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。
图1是本实用新型实施例的结构图。
具体实施方式
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