[实用新型]一种内燃机车机油滤芯脱油拆解设备有效
申请号: | 202122941906.1 | 申请日: | 2021-11-26 |
公开(公告)号: | CN216229138U | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 冯准 | 申请(专利权)人: | 辽宁铁道职业技术学院 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 121000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内燃机车 机油 滤芯脱油 拆解 设备 | ||
本实用新型公开了一种内燃机车机油滤芯脱油拆解设备,包括竖筒,所述竖筒的外壁下方安装有升降结构,所述升降结构包括支撑板、转筒、曲杆、曲块、竖杆、顶板和圆架,所述支撑板的内侧与竖筒的外壁下方焊接相连,所述支撑板的顶部与转筒的底部转动相连,所述转筒的外壁上方与曲杆的内侧底部滑动卡接。该内燃机车机油滤芯脱油拆解设备,液压缸启动带动压板向下移动,反向操作便可与滤芯升高,便于取出,降低了使用难度,提高了实用性,使夹板将插入的抽油管抵紧,增加抽油管的连接稳定,防止压力过大造成脱离,确保正常使用,使插杆插入方板同时穿过通口与支撑面的连接口插接,完成设备的定位,防止使用时发生晃动,保证工作正常,便于推广使用。
技术领域
本实用新型涉及内燃机车机油滤芯脱油拆解设备技术领域,具体为一种内燃机车机油滤芯脱油拆解设备。
背景技术
油滤芯主要用于液压系统中油品的过滤,安装在液压系统中的过滤器及滤油机中,处理时需要配合脱油拆解设备,现有的油滤芯脱油拆解设备在使用时油滤芯不便于取出,增加了使用难度,降低了实用性,并且油管连接为插接,脱油时压力会造成油管脱离,影响正常使用,同时设备底部没有固定,使用中容易发生晃动,影响工作,不符合现代人的使用需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种内燃机车机油滤芯脱油拆解设备,以解决上述背景技术中提出现有的油滤芯脱油拆解设备在使用时油滤芯不便于取出,增加了使用难度,降低了实用性的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种内燃机车机油滤芯脱油拆解设备,包括竖筒,所述竖筒的外壁下方安装有升降结构;
所述升降结构包括支撑板、转筒、曲杆、曲块、竖杆、顶板和圆架;
所述支撑板的内侧与竖筒的外壁下方焊接相连,所述支撑板的顶部与转筒的底部转动相连,所述转筒的外壁上方与曲杆的内侧底部滑动卡接,所述曲杆的内侧顶部与曲块的外侧焊接相连,所述曲块的内侧与竖杆的外壁上方焊接相连,所述竖杆的顶部与顶板的底部外侧焊接相连,所述竖杆的底部与圆架的顶部外侧焊接相连。
优选的,所述顶板的内壁焊接有液压缸,所述液压缸的输出端固接有压板。
优选的,所述转筒的顶部焊接有圆球。
优选的,所述竖筒的正面下方安装有抵紧结构;
所述抵紧结构包括支架、双头螺柱、套板、夹板和把手;
所述支架的后端面与竖筒的正面下方焊接相连,所述支架的外侧与双头螺柱的外侧转动相连,所述双头螺柱的外壁螺纹与套板的内壁螺纹连接,所述套板的底部与夹板的顶部外侧焊接相连,所述双头螺柱的一端与把手的内侧焊接相连。
优选的,所述竖筒的底部安装定位结构;
所述定位结构包括底盘、圆杆、方板、插杆、圆环和通口;
所述底盘的顶部与竖筒的底部焊接相连,所述底盘的外壁曲槽与圆杆的内侧滑动卡接,所述圆杆的外侧与方板的内侧焊接相连,所述方板的内壁与插杆的外壁相插接,所述底盘的外壁底部与圆环的内壁焊接相连,所述圆环的顶部等距加工有通口。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该内燃机车机油滤芯脱油拆解设备,通过升降结构中转动的转筒配合外壁曲槽带动曲杆向下移动,进而配合曲块带动竖杆向下移动,从而使圆架带动油滤芯进入竖筒的内部,然后液压缸启动带动压板向下移动,反向操作便可与滤芯升高,便于取出,降低了使用难度,提高了实用性;
通过抵紧结构中把手带动双头螺柱转动,进而带动套板贴合支架的内壁向内侧移动,从而使夹板将插入的抽油管抵紧,增加抽油管的连接稳定,防止压力过大造成脱离,确保正常使用;
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