[实用新型]一种公路工程道路施工路面养护装置有效
申请号: | 202122941927.3 | 申请日: | 2021-11-27 |
公开(公告)号: | CN216238034U | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 董文博 | 申请(专利权)人: | 董文博 |
主分类号: | E01C23/03 | 分类号: | E01C23/03;E01H1/08 |
代理公司: | 北京保识知识产权代理事务所(普通合伙) 11874 | 代理人: | 姚天健 |
地址: | 730000 甘肃省*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路工程 道路 施工 路面 养护 装置 | ||
本实用新型公开了一种公路工程道路施工路面养护装置,属于公路养护技术领域。一种公路工程道路施工路面养护装置,包括车体,所述车体上表面垂直对称固定安装有卷绕部件,所述卷绕部件包括第一电机、离合器、两个支板、卷筒、转轴和毛毡布,所述车体上表面设有输送组件,所述输送组件包括第一支架、两根撑杆、两个压轮和驱动部件,所述车体尾部端面设有加湿部件,所述加湿部件包括两个撑板、输液管、多个喷头、连接管、加压泵和水箱。本实用新型有效解决了人工作业,费时费力,且洒水不均匀,导致施工效率较低的问题。
技术领域
本实用新型涉及公路养护技术领域,具体为一种公路工程道路施工路面养护装置。
背景技术
在公路建设时,会使用混泥土对路面进行硬化,混凝土浇筑后,之所以能逐渐凝结硬化,主要是因为水泥水化作用的结果,而水化作用则需要适当的湿度条件,因此为了保证混凝土有适宜的硬化条件,使其强度不断增长,必须对混凝土进行养护。
在路面混凝土浇筑完成后,通常会使用毛毡布覆盖在混凝土表面,并向毛毡布表面洒水,进行润湿,以保证湿度,在操作时,通常是人工作业,费时费力,且洒水不均匀,导致施工效率较低。
实用新型内容
1、本实用新型要解决的技术问题
本实用新型的目的在于提供一种公路工程道路施工路面养护装置,以解决上述背景技术中提出的问题:
人工作业,费时费力,且洒水不均匀,导致施工效率较低的问题。
2、技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种公路工程道路施工路面养护装置,包括车体,所述车体上表面垂直对称固定安装有卷绕部件,所述卷绕部件包括第一电机、离合器、两个支板、卷筒、转轴和毛毡布,所述车体侧面固定安装有控制装置,两个所述支板均垂直固定安装在车体上表面,所述转轴水平转动套设在两个支板内,所述卷筒固定套接在转轴上,所述毛毡布卷绕在卷筒上,所述离合器固定安装在车体上表面,且输出端与转轴固定套接,所述第一电机固定安装在车体上表面,且输出轴与离合器的输入端固定连接,所述第一电机与控制装置之间电性连接,所述车体上表面设有输送组件,所述输送组件包括第一支架、两根撑杆、两个压轮和驱动部件,所述第一支架垂直固定安装在车体上表面,两根所述撑杆均水平转动套设在第一支架内,两个所述压轮分别固定套接在两根撑杆上,所述车体尾部端面设有加湿部件,所述加湿部件包括两个撑板、输液管、多个喷头、连接管、加压泵和水箱,两个所述撑板对称固定安装在车体尾端,所述输液管水平固定套设在两个撑板内,多个所述喷头顶端均固定套设在输液管底侧,且均与输液管内部相连通,所述水箱固定安装在车体上表面,所述加压泵固定安装在车体上表面,且吸水端通过管道与水箱相连通,所述加压泵与控制装置之间电性连接,且出水端通过连接管与输液管相连通。
优选的,所述驱动部件包括第二电机、第一带轮、第二带轮和传动带,第二电机固定安装在车体底面,且与控制装置之间电性连接,所述第一带轮固定套接在第二电机输出轴上,所述第二带轮固定套接在位于下方的撑杆端部,所述传动带滚动嵌设在第一带轮和第二带轮外侧。
优选的,所述车体上表面设有多组击震部件,所述击震部件包括第二支架、横板、支杆、多个凸轮、多根滑杆、多个挡圈、多个弹簧、多个滚轮和多个凸块,所述第二支架垂直固定安装在车体上表面,所述横板水平固定安装在第二支架内,所述支杆水平转动套设在第二支架内,多个所述凸轮均固定套接在支杆上,多根所述滑杆均垂直滑动套设在横板内,多个所述挡圈分别固定套接在滑杆底侧,多个所述弹簧分别滑动套设在多根滑杆上,且位于挡圈与横板之间,多个所述凸块分别固定安装在多根滑杆顶端,多个所述滚轮通过销轴分别转动安装在多根滑杆底端,所述支杆靠近第二电机的一端穿出第二支架,且固定套接有第三带轮,所述传动带滚动嵌设在第三带轮外侧。
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