[实用新型]一种汽车车门中央导轨精准冲孔模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车车门中央导轨精准冲孔模具，包括安装板、底座、液压缸和冲头，底座顶面一侧螺纹连接有安装板，安装板一侧面焊接有横板，横板上设置有液压缸，本实用新型中，两组支架U形的设置便于对待冲孔的物体进行放置，通过第一螺纹杆和第二螺纹杆的转动可带动压块移动对物体两侧进行夹持固定，防止其在冲孔时发生晃动，通过电动伸缩杆的伸缩带动第一支架上的滑块在安装板上滑槽中的滑动来带动物体进行移动，此时利用辅助机构在滑板上的滑动来辅助物体进行移动，从而达到连续多位置冲孔的目的，提高了工作的效率，通过开设导孔便于冲头直接贯穿物体并进入导孔中，将冲出的物料导入支板下方的安装板上，便于集中清理。

技术领域

本实用新型涉及冲孔模具技术领域，尤其涉及一种汽车车门中央导轨精准冲孔模具。

背景技术

模具，作为一种高效率的生产工具，在工业生产中应用极为广泛，其中冲孔模具是模具中常见且运用较多的一种，在零部件生产完成后根据实际使用需要在零部件上打孔，冲孔模具的好坏关系到零部件打孔位置的精度，直接影响后续装配，目前对汽车的零部件导轨的加工往往是先冲孔再折弯成型。

然而现有的大部分冲孔模具一次只能对一个地方进行冲孔，对于汽车导轨在加工时，需要对其多个位置进行打孔，导致每冲孔一次需人工手动调整其位置进行下一次冲孔，极大的影响了工作的效率，同时消耗了工人的体力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决上述问题，而提出的一种汽车车门中央导轨精准冲孔模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车车门中央导轨精准冲孔模具，包括安装板、底座、液压缸和冲头，所述底座顶面一侧螺纹连接有安装板，所述安装板一侧面焊接有横板，所述横板上设置有液压缸，所述液压缸输出端固定安装有冲头，所述安装板一侧面螺栓连接有固定板，所述固定板上固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆输出端设置有夹持机构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述夹持机构包括第一支架、第一螺纹杆和压块，所述第一支架与电动伸缩杆输出端固接，且所述第一支架一侧壁通过滑块滑动设置于安装板一侧壁开设的滑槽中，所述第一支架顶部内壁螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆底端安装有压块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述冲头正下方设置有支板，所述支板上开设有导孔，且所述支板两侧壁通过螺栓分别连接于竖板和安装板相对面侧壁，所述竖板底部焊接于底座顶面，所述竖板顶部设置有辅助机构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述辅助机构包括滑板、第二支架和第二螺纹杆，所述滑板底部螺栓连接于竖板顶部，所述滑板一侧壁开设有滑动槽，所述滑动槽中滑动设置有第二支架，所述第二支架顶端内壁螺纹连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆底部安装有压块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一支架和第二支架相对端均呈U形设置，且所述第一支架和第二支架关于支板宽度方向中线相互对称。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

两组支架U形的设置便于对待冲孔的物体进行放置，通过第一螺纹杆和第二螺纹杆的转动可带动压块移动对物体两侧进行夹持固定，防止其在冲孔时发生晃动，通过电动伸缩杆的伸缩带动第一支架上的滑块在安装板上滑槽中的滑动来带动物体进行移动，此时利用辅助机构在滑板上的滑动来辅助物体进行移动，从而达到连续多位置冲孔的目的，提高了工作的效率，通过开设导孔便于冲头直接贯穿物体并进入导孔中，将冲出的物料导入支板下方的安装板上，便于集中清理。

附图说明

图1示出了根据本实用新型实施例提供的一种汽车车门中央导轨精准冲孔模具整体结构示意图；