[实用新型]一种基于燃料电池的复合壳体

说明书

本实用新型涉及一种基于燃料电池的复合壳体，包括金属外壳和塑料内壳，金属外壳为实体结构，塑料内壳为U型槽结构，塑料内壳包括固定内壳和衔接内壳，固定内壳设有限位口，固定内壳和衔接内壳的数量均为2个，金属外壳设于固定内壳内且固定内壳相对设置，衔接内壳相对设置且连接两个固定内壳，衔接内壳设有金属外壳，固定内壳和衔接内壳环设在电池堆芯的四周。与现有技术相比，本实用新型具有保证内衬位置的相对固定，有效提高了金属外壳的稳定性，降低了电池的安装难度，提高了电池的安装效率等优点。

技术领域

本实用新型涉及燃料电池技术领域，尤其是涉及一种基于燃料电池的复合壳体。

背景技术

在燃料电池的最外层通常需要装配一层隔离外壳来将电池内部组件与外部隔绝，隔离外壳通常采用金属材料进行制作，从而保证更好的隔绝效果。同时在隔离外壳和电池堆芯之间需要设置绝缘模块来避免电池漏电，现有技术中绝缘模块以距离绝缘或者绝缘片为主，但是在燃料电池进行装配的过程中，绝缘片容易在隔离外壳上发生滑动，需要额外对绝缘片的位置进行调整和把控，加大了电池的安装难度。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的绝缘片容易滑移导致电池的安装难度增大的缺陷而提供一种基于燃料电池的复合壳体。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种基于燃料电池的复合壳体，包括金属外壳和塑料内壳，所述金属外壳为实体结构，所述塑料内壳为U型槽结构，所述塑料内壳包括固定内壳和衔接内壳，所述固定内壳设有限位口，所述固定内壳和衔接内壳的数量均为2个，所述金属外壳设于固定内壳内且固定内壳相对设置，所述衔接内壳相对设置且连接两个固定内壳，所述衔接内壳设有金属外壳，所述固定内壳和衔接内壳环设在电池堆芯的四周。

所述金属外壳和塑料内壳上均设有固定孔。

进一步地，所述固定内壳上固定孔设置在固定内壳的底面。

进一步地，所述衔接内壳上固定孔设置在衔接内壳的两个侧面。

所述固定内壳和衔接内壳通过将螺栓固定在固定孔中进行连接。

进一步地，所述螺栓将固定内壳中的金属外壳与固定内壳和衔接内壳连接在一起。

进一步地，所述螺栓将衔接内壳中的金属外壳与固定内壳连接在一起。

所述固定内壳和衔接内壳通过粘接进行固定。

所述固定内壳和衔接内壳通过卡扣或销钉进行装配固定。

所述固定内壳和衔接内壳及其中的金属外壳采用一体式注塑或塑封进行固定。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型在金属材料外壳的内侧设计一层塑料材质的内衬结构，通过螺栓和固定孔的方式将塑料内壳提前固定在金属外壳上，或者通过注塑、装配等方式使塑料内壳与金属材料外壳连接，保证内衬位置的相对固定，有效提高了金属外壳的稳定性，降低了电池的安装难度，提高了电池的安装效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型固定内壳的结构示意图；

图3为本实用新型衔接内壳的结构示意图。

附图标记：

1-金属外壳；2-固定内壳；3-衔接内壳；4-螺栓；5-限位口；6-固定孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。本实施例以本实用新型技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。