[实用新型]一种市政给排水沟用道路排水沟盖板

说明书

本实用新型公开了一种市政给排水沟用道路排水沟盖板，包括盖置在排水沟顶部的盖板主体，所述排水沟的两侧内壁上均开设有顶部为开口设置的承载槽，所述盖板主体的两侧均设为弧形结构并分别与两个承载槽相互远离的一侧内壁活动接触，所述盖板主体的顶部开设有多个下水孔；所述盖板主体的底部活动接触有回形支架。本实用新型通过在水封盒内自动存留一部分水形成水封的方式，能够降低排水沟内的臭气上串的现象，进而降低因臭气大量上串给人们带来的影响，便于对水中的杂质过滤收集和移出清理，且便于在受到冲击时对盖板主体缓冲防护，降低其受冲击损伤的风险，延长其使用寿命，满足使用需求。

技术领域

本实用新型涉及排水沟盖板技术领域，尤其涉及一种市政给排水沟用道路排水沟盖板。

背景技术

在市政道路建设的过程中，常在道路两边设置上用于排水并防止道路表面积水的排水沟，同时为了保证排水沟内不会掉落杂物致使排水沟产生堵塞，常在排水沟上方设置盖板，盖板上设置若干个条形的排水孔，可使道路表面的污水通过盖板上的排水孔进入排水沟。

现有的市政给排水沟用道路排水沟盖板，其缺少对水中杂质过滤收集的缺点，使得众多杂质直接进入排水沟内，后续难以清理垃圾；以及其大多缺少缓冲和降低沟内臭气上串的功能，(在受到外力或行驶冲击时受损伤的风险较大，和沟内因众多处各种污水混合形成的臭气容易大量上窜，给经过人员带来极大的不适感)，不能满足使用需求，为此我们提出了一种市政给排水沟用道路排水沟盖板，用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种市政给排水沟用道路排水沟盖板。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种市政给排水沟用道路排水沟盖板，包括盖置在排水沟顶部的盖板主体，所述排水沟的两侧内壁上均开设有顶部为开口设置的承载槽，所述盖板主体的两侧均设为弧形结构并分别与两个承载槽相互远离的一侧内壁活动接触，所述盖板主体的顶部开设有多个下水孔；

所述盖板主体的底部活动接触有回形支架，回形支架的两侧分别与两个承载槽相互远离的一侧内壁活动接触，所述回形支架的底部固定连接有位于排水沟内且顶部为开口设置的梯形过滤箱，梯形过滤箱的底部连通并固定有导水管，导水管的底部连通并固定有水封盒，水封盒的顶部两侧均连通并固定有多个L形排水管，所述梯形过滤箱内活动套设有过滤网，过滤网的底部呈矩形活动接触有多个固定连接在梯形过滤箱底部内壁上的支杆，所述回形支架的底部两侧均固定连接有缓冲机构，且缓冲机构活动卡装在对应的承载槽的底部内壁上。

优选地，所述缓冲机构包括呈矩形固定连接在回形支架底部的四个导向杆，位于同一个缓冲机构上的四个导向杆上滑动套设有同一个封盖，封盖的底部固定连接有顶部为开口设置的矩形盒，矩形盒活动卡装在对应的承载槽的底部内壁上，封盖的底部活动接触有缓冲板，缓冲板的顶部与对应的四个导向杆的底端固定连接，缓冲板的底部与对应的矩形盒的底部内壁之间固定连接有多个缓冲弹簧。

优选地，所述盖板主体的顶部左侧开设有弧形槽，弧形槽的前侧内壁和后侧内壁之间固定连接有拉杆。

优选地，所述过滤网的顶部固定连接有拉环。

优选地，所述过滤网两侧之间的距离比回形支架两侧内壁之间的距离小，过滤网的前侧和后侧之间的距离比回形支架的前侧内壁和后侧内壁之间的距离小。

优选地，所述封盖的顶部开设有四个导向孔，且导向孔的内壁与对应的导向杆的外侧滑动连接。

优选地，所述矩形盒的底部固定连接有两个卡块，承载槽的底部内壁上开设有两个卡槽，且卡槽与对应的卡块相卡装。

优选地，所述梯形过滤箱的底部内壁上开设有与导水管外侧固定连接的矩形孔。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：