[实用新型]一种车用LNG气瓶安装架有效
申请号: | 202122949433.X | 申请日: | 2021-11-29 |
公开(公告)号: | CN216243587U | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 龙海;张洪;赵杰;张炼 | 申请(专利权)人: | 卡美仕汽车科技(重庆)有限公司 |
主分类号: | F17C13/08 | 分类号: | F17C13/08;F17C13/12;F17C13/06;F17C13/00;F17C7/00;A62C3/07;A62C31/00 |
代理公司: | 重庆金橙专利代理事务所(普通合伙) 50273 | 代理人: | 莫锐红 |
地址: | 401120 重庆市北部新区经开园*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 lng 安装 | ||
本实用新型公开了一种车用LNG气瓶安装架,包括支杆,所述支杆的内侧安装有C形架,所述C形架的顶部安装有固定套,所述支杆的顶部安装有支板,所述固定套的正面安装有套带。本实用新型通过安装有支板,工作人员可以把二氧化碳从速密接头处充入支板支撑的高压瓶中,当气瓶起火时工作人员可以握住转柄通过转杆带动旋盖转动,使旋盖与端头螺纹配合下通过连接柱带动活塞向左侧移动,使活塞移动到通孔的左侧,此时高压瓶中的二氧化碳会从通孔处向气瓶喷出,利用二氧化碳实现快速灭火的作用。
技术领域
本实用新型涉及安装架技术领域,具体为一种车用LNG气瓶安装架。
背景技术
安装架是在车用LNG气瓶安装工作中必不可少的装置之一,其能够为LNG气瓶提供安装空间和支撑,使LNG气瓶可以安装到油改气的汽车上,但传统的安装架没有可以进行灭火的设施,导致LNG气瓶意外起火后无法快速熄灭,比较危险,而一种车用LNG气瓶安装架能够为工作人员提供便捷。
现有技术中安装架存在的缺陷是:
1、专利文件CN213810030UCN213810030U,“所述承台机构包括第一平台、弹性滑动件、第二平台和固定架,所述第二平台通过所述弹性滑动件滑动连接于所述第一平台,所述弹性滑动件一端固定连接于所述第二平台,所述固定架固定安装于所述第二平台两侧,所述保护组件包括卡套,所述卡套包括外壳和风扇,所述风扇一端固定安装于所述外壳内部一侧,所述外壳一侧开设有出风口。通过启动风扇进行吹风,带走外壳内部热空气进行降温,最终热量从出风口排出,减少了内部因为高温而带来的安全隐患,外壳的设置,有助于减少气瓶出现碰撞与刮痕”,传统的安装架没有可以进行灭火的设施,导致LNG气瓶意外起火后无法快速熄灭,比较危险。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车用LNG气瓶安装架,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车用LNG气瓶安装架,包括支杆,所述支杆的内侧安装有C形架,所述C形架的顶部安装有固定套,所述支杆的顶部安装有支板,所述固定套的正面安装有套带;
所述支板的顶部安装有高压瓶,所述高压瓶的顶部安装有速密接头,所述高压瓶的一侧安装有端头,所述端头的外侧螺纹安装有旋盖,所述旋盖的一侧内壁安装有连接柱,所述连接柱的一侧安装有活塞,且活塞位于端头的内侧,所述端头的底部贯穿开设有通孔,所述旋盖的一侧安装有转杆,所述转杆的一侧安装有转柄;
所述套带的两端安装有连接板,所述连接板的背部安装有螺纹杆,其中一个所述螺纹杆的外侧装套有内套。
优选的,所述支杆的两端安装有边框。
优选的,所述C形架的底壁内部贯穿开设有固定孔,C形架的一端安装有撑板。
优选的,所述固定套的内侧安装有内垫,固定套的两端安装有丝杆,丝杆的外侧装套有套管,套管与C形架相连接,丝杆的外侧螺纹安装有螺帽,螺帽位于套管的底部。
优选的,所述套带的内侧安装有软垫,另一个螺纹杆的外侧装套有活动套,活动套的底部安装有固定块,固定块与顶部的边框相连接,螺纹杆的外侧螺纹安装有螺纹帽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过安装有支板,工作人员可以把二氧化碳从速密接头处充入支板支撑的高压瓶中,速密接头在没有进行充气工作时会自动密闭,防止气体泄漏,当气瓶起火时工作人员可以握住转柄通过转杆带动旋盖转动,使旋盖与端头螺纹配合下通过连接柱带动活塞向左侧移动,使活塞移动到通孔的左侧,此时高压瓶中的二氧化碳会从通孔处向气瓶喷出,利用二氧化碳实现快速灭火的作用。
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