[实用新型]一种车载行李架

说明书

本实用新型涉及车载行李架设备技术领域，尤其是一种车载行李架，包括第一行李架和第二行李架，第一行李架和第二行李架相靠近的一端均开凿有两个环形槽，四个环形槽内转动连接有两个连接块，且第一行李架和第二行李架通过两个连接块活动铰接，第一行李架的左右两端均固定连接有挡板，两个挡板和第二行李架之间均设置有限位机构，两个限位机构均用于防止第二行李架从第一行李架的上端脱离，第一行李架和第二行李架之间设置有两个转动机构，两个转动机构均用于进一步防止第二行李架从第一行李架的上端脱离，最终实现便于固定第二行李架和第一行李架的位置，防止第二行李架和第一行李架跟随车辆晃动发生撞击，对现有车载行李架进行了优化。

技术领域

本实用新型涉及车载行李架设备技术领域，尤其涉及一种车载行李架。

背景技术

汽车行李架兼具审美与实用功能，既可让车的造型更酷，也可在你出游时派上大用场。它能承载行李箱放不下的东西，比如体积大的行李、自行车、折叠床等。

现有技术中公开了部分有汽车配件的专利文件，申请号为202121103463.2 的中国专利，公开了折叠式车载行李架，包括：两支架组件，所述支架组件包括第一长杆、第二长杆、第一短杆和第二短杆；所述第一长杆的第一端与所述第二长杆的第一端铰接；所述第一短杆的第一端与所述第一长杆靠近第二端处铰接，所述第二短杆的第一端与所述第二长杆靠近第二端处铰接；其中一个所述支架组件中的所述第一短杆的第二端与其中另一个所述支架组件中的第一短杆的第二端可拆卸固定连接。

现有车载行李架多为一个整体固定在车顶，旋转折叠式的行李架折叠后会随着汽车颠簸碰撞，难以满足实际中的需求，为此我们提出一种车载行李架。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车载行李架。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种车载行李架，包括第一行李架和第二行李架，所述第一行李架和第二行李架相靠近的一端均开凿有两个环形槽，四个所述环形槽内转动连接有两个连接块，且第一行李架和第二行李架通过两个连接块活动铰接，所述第一行李架的左右两端均固定连接有挡板，两个所述挡板和第二行李架之间均设置有限位机构，两个所述限位机构均用于防止第二行李架从第一行李架的上端脱离，所述第一行李架和第二行李架之间设置有两个转动机构，两个所述转动机构均用于进一步防止第二行李架从第一行李架的上端脱离；工作时，当需要折叠固定第二行李架时，旋转第二行李架，使第二行李架位于第一行李架的上侧，第二行李架卡在第一限位扣内，滑动第二限位扣，使第二限位扣位于第二行李架的上侧，实现防止第二行李架从第一限位扣内脱离，旋转把手，把手带动螺杆旋转，螺杆在滑块内旋转不能脱离滑块，螺杆和第一螺纹孔相互配合带动螺杆移动，螺杆带动滑块移动，滑块带动第二滑杆在第二滑槽内滑动，使第二转板旋转，第一滑杆在第三滑槽内滑动带动第一转板旋转脱离容纳槽，当第一转板、挡板和第二转板形成三角形后，第一转板和第二转板均位于第二行李架的上侧限制第二行李架的位置，从而防止第二行李架上下抖动和第一行李架发生撞击。

优选的，所述限位机构包括第一螺纹孔和螺杆，所述第一螺纹孔开凿于挡板的右端，所述螺杆螺纹连接于第一螺纹孔内，所述第一螺纹孔和第二行李架相匹配，所述螺杆和挡板之间设置有第一滑动机构，所述第一滑动机构用于增加限制第二行李架翻折的面积；工作时，通过旋转螺杆，实现螺杆在第一螺纹孔内左右移动，便于螺杆限制第二行李架的位置。