[实用新型]一种铁路机车制动单元拆装工具有效

专利信息
申请号: 202122952279.1 申请日: 2021-11-29
公开(公告)号: CN216577667U 公开(公告)日: 2022-05-24
发明(设计)人: 张丽跃;董鲤 申请(专利权)人: 沈阳西屋制动科技有限公司
主分类号: B25B27/14 分类号: B25B27/14
代理公司: 沈阳鼎恒知识产权代理事务所(普通合伙) 21245 代理人: 段新颖
地址: 110000 辽宁省沈*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 铁路 机车 制动 单元 拆装 工具
【权利要求书】:

1.一种铁路机车制动单元拆装工具,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)上装配连接有工装外套筒(2),所述工装外套筒(2)内插装有工装内套筒(3),所述工装内套筒(3)的内径尺寸与待拆解闸调器伸缩套筒下半部分的筒身尺寸相匹配,所述工装内套筒(3)的内侧环面上对称开设有限位卡槽(4),所述限位卡槽(4)的尺寸与待拆解闸调器伸缩套筒部分的定位键的尺寸相匹配,所述工装外套筒(2)下部设置有限位支撑结构,所述限位支撑结构的上端与工装内套筒(3)的下端相贴,所述工装外套筒(2)的侧壁上开设有贯穿孔(5),所述工装内套筒(3)侧壁对应贯穿孔(5)位置开设有定位螺纹孔(6),所述贯穿孔(5)内插装有定位螺栓(7),所述定位螺栓(7)的一端螺旋伸入到定位螺纹孔(6)内,所述拆装工具还包括一个扳手(8),所述扳手(8)的尺寸与待拆解闸调器伸缩套筒的上半部分的尺寸相匹配。

2.根据权利要求1所述的一种铁路机车制动单元拆装工具,其特征在于,所述工装外套筒(2)下端焊接有固定座(9),所述固定座(9)的四角位置上分别设置有固定螺栓(10),所述固定螺栓(10)的一端与底座(1)螺旋连接。

3.根据权利要求2所述的一种铁路机车制动单元拆装工具,其特征在于,所述限位支撑结构包括:限位环(11)以及支撑管柱(12),所述固定座(9)下端开设有螺纹通孔,所述限位环(11)外侧开设有外螺纹,所述限位环(11)旋接于螺纹通孔内,所述支撑管柱(12)插装于工装外套筒(2)内且上下两端分别与工装内套筒(3)以及限位环(11)相贴。

4.根据权利要求3所述的一种铁路机车制动单元拆装工具,其特征在于,所述限位环(11)的下端面上沿环形阵列开设有定位槽(13)。

5.根据权利要求1所述的一种铁路机车制动单元拆装工具,其特征在于,所述工装外套筒(2)内侧壁面上对称开设有装配槽(14),所述工装内套筒(3)对应装配槽(14)的位置上设有限位键(15)。

6.根据权利要求1所述的一种铁路机车制动单元拆装工具,其特征在于,所述定位螺栓(7)为开槽无头轴位螺钉。

7.根据权利要求1所述的一种铁路机车制动单元拆装工具,其特征在于,所述底座(1)的四角位置上分别开设有固定孔(16)。

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