[实用新型]铁路空重车阀支架压装工装及专用气动台案

权利要求书

1.铁路空重车阀支架压装工装及专用气动台案，包括台案主体（1），其特征在于，所述台案主体（1）上设置有气动按压结构，所述气动按压结构下部设置有支架定位工装，所述支架定位工装上放置有空重车阀支架（2），所述空重车阀支架（2）的装配孔与气动按压结构的活动端位于同一轴线位置，所述空重车阀支架的装配孔上插装有尼龙套（3），所述尼龙套（3）上端插装有压装保护件（4）；

所述压装保护件（4）包括圆台座（401），所述圆台座（401）下端设置有定位柱（402），所述定位柱（402）的直径尺寸与尼龙套（3）的孔径相匹配，所述定位柱（402）的下端采用倒角结构，所述圆台座（401）下端面开设有环形定位槽（403），所述环形定位槽（403）的尺寸与尼龙套（3）的上端面尺寸相匹配。

2.根据权利要求1所述的铁路空重车阀支架压装工装及专用气动台案，其特征在于，所述气动按压结构包括：门型架（5）、压装气缸（6）、压装控制开关（7）以及压装组件，所述门型架（5）设置于台案主体（1）上，所述压装气缸（6）沿垂直方向设置于门型架（5）的横梁下端上且活塞端垂直向下，所述压装控制开关（7）设置于台案主体（1）上且与压装气缸（6）相连，所述压装组件装配连接于压装气缸（6）的活塞端上。

3.根据权利要求2所述的铁路空重车阀支架压装工装及专用气动台案，其特征在于，所述压装组件包括：连接座（8）以及压装柱（9），所述连接座（8）设置于压装气缸（6）的活塞端上，所述连接座（8）下端外侧壁面上开设有外螺纹，所述压装柱（9）上端开设有螺纹孔，所述螺纹孔的尺寸与外螺纹相匹配。

4.根据权利要求1所述的铁路空重车阀支架压装工装及专用气动台案，其特征在于，所述支架定位工装包括：盒体（10）、限位锁定组件以及L型围挡（11），所述盒体（10）设置于台案主体（1）上，所述限位锁定组件设置于盒体（10）内且一端贯穿盒体（10）上端面伸出到盒体（10）外，所述L型围挡（11）对称设置于盒体（10）上，所述L型围挡（11）的尺寸与空重车阀支架（2）的尺寸相匹配。

5.根据权利要求4所述的铁路空重车阀支架压装工装及专用气动台案，其特征在于，所述限位锁定组件包括：锁定气缸（12）、锁定控制开关（13）以及限位锁定构件，所述锁定气缸（12）设置于盒体（10）内且活塞端垂直向上，所述锁定控制开关（13）设置于台案主体（1）上，所述限位锁定构件设置于锁定气缸（12）的活塞端上且一端贯穿盒体（10）的上端面。

6.根据权利要求5所述的铁路空重车阀支架压装工装及专用气动台案，其特征在于，所述限位锁定构件包括：连接板（14）以及两个定位销（15），所述连接板（14）设置于锁定气缸（12）的活塞端上，两个所述定位销（15）分别设置于连接板（14）上端面两侧位置上且一端贯穿盒体（10）上端面，两个所述定位销（15）的位置与空重车阀支架（2）上的连接孔的孔位相对应。