[实用新型]一种安装便捷的柴油机齿轮轴总成

说明书

本实用新型涉及柴油机技术领域，且公开了一种安装便捷的柴油机齿轮轴总成，包括轴杆和安装在轴杆上的齿轮，轴杆上还设置有连接机构，轴杆通过连接机构与齿轮连接，该安装便捷的柴油机齿轮轴总成，为了方便将齿轮安装在轴杆上，在轴杆上设置有连接机构，轴杆通过连接机构与齿轮连接，在方便将齿轮安装在轴杆上的同时，也可以使得轴杆和齿轮之间连接的更加牢固，当需要将齿轮安装在轴杆上时，将套筒套设在轴杆上的指定位置，再将齿轮套设在抵触板上，抵触板可以抵触齿轮的内壁，使得齿轮较为稳定的安装在轴杆上。

技术领域

本实用新型涉及柴油机技术领域，具体为一种安装便捷的柴油机齿轮轴总成。

背景技术

柴油机是用柴油作燃料的内燃机。柴油机属于压缩点火式发动机，它又常以主要发明者狄塞尔的名字被称为狄塞尔引擎。柴油机在工作时，吸入柴油机气缸内的空气，因活塞的运动而受到较高程度的压缩，达到500～700℃的高温。然后将燃油以雾状喷入高温空气中，与高温空气混合形成可燃混合气，自动着火燃烧。燃烧中释放的能量作用在活塞顶面上，推动活塞并通过连杆和曲轴转换为旋转的机械功。

在柴油机中设置有齿轮轴总成，包括一个转轴和安装在转轴上的齿轮，齿轮和转轴之间多采用过盈配合的方式进行安装，然而采用过盈配合的方式进行安装，不方便在转轴上调节齿轮的安装位置，需采用外力强行进行装配，容易导致在装配过程中，齿轮与转轴之间发生磨损，影响两者的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型提供了一种安装便捷的柴油机齿轮轴总成，具备安装便捷的有益效果，解决了上述背景技术中所提到采用过盈配合的方式进行安装，不方便在转轴上调节齿轮的安装位置，需采用外力强行进行装配，容易导致在装配过程中，齿轮与转轴之间发生磨损，影响两者的使用寿命的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种安装便捷的柴油机齿轮轴总成，包括轴杆和安装在轴杆上的齿轮，所述轴杆上还设置有连接机构，所述轴杆通过所述连接机构与所述齿轮连接；

所述连接机构包括安装在所述轴杆上的套筒，所述套筒上设置有抵触板，所述抵触板用于抵触所述齿轮的内壁；

所述套筒上还设置有衔接机构，所述套筒通过衔接机构安装在所述轴杆上。

作为本实用新型所述安装便捷的柴油机齿轮轴总成的一种可选方案，其中：所述套筒上还安装有连接杆，所述套筒通过所述连接杆与所述抵触板连接，且所述抵触板设置为弧形。

作为本实用新型所述安装便捷的柴油机齿轮轴总成的一种可选方案，其中：所述齿轮上还设置有与所述抵触板相适配的限位板，所述限位板用于限位所述抵触板。

作为本实用新型所述安装便捷的柴油机齿轮轴总成的一种可选方案，其中：所述衔接机构包括开设在所述套筒上的螺纹孔，所述套筒内还开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有抵触机构，所述抵触机构用于抵触轴杆。

作为本实用新型所述安装便捷的柴油机齿轮轴总成的一种可选方案，其中：所述抵触机构包括滑动安装在滑槽内的滑块，所述滑块上安装有与所述轴杆相适配的抵触块，且所述抵触块用于抵触所述轴杆。

作为本实用新型所述安装便捷的柴油机齿轮轴总成的一种可选方案，其中：所述滑块上设置有限位机构，所述滑块通过所述限位机构滑动安装在所述滑槽内；

所述限位机构包括安装在所述滑块上的限位块，所述套筒上还开设有与所述限位块相互适配的限位槽，所述限位槽与所述滑槽相互连通，且所述限位块滑动安装在所述限位槽内。

作为本实用新型所述安装便捷的柴油机齿轮轴总成的一种可选方案，其中：所述套筒上还设置有加固机构，所述加固机构包括滑动安装在螺纹孔内的螺纹杆，所述滑块上还开设有抵触孔，所述螺纹杆还滑动设置在抵触孔内。

本实用新型具备以下有益效果：