[实用新型]一种缓冲液压缸

说明书

本实用新型涉及一种缓冲液压缸，包括导向套、缸体、缓冲阀环、定位环、活塞杆和活塞；缸体上设有缩回油孔和伸出油孔以及依次设置的活塞孔、缓冲阀孔和缓冲孔，活塞孔上装有导向套，缓冲孔与伸出油孔相通；缓冲阀环的外侧面设有若干通油孔，缓冲阀环活动插在缓冲阀孔内；定位环固定在缓冲阀孔内，且位于缓冲阀环的一侧，缓冲阀环沿轴线在定位环与缓冲阀孔的底部之间移动；活塞杆活动插在导向套上，一端设有缓冲轴，缓冲轴与缓冲孔和缓冲阀环相匹配，缓冲轴与缓冲阀环之间设有第一缓冲间隙，还与缓冲孔之间设有第二缓冲间隙；活塞固定在活塞杆的一端。该液压缸既能缓冲同时能快速启动，结构简单、安装方便、稳定可靠。

技术领域

本实用新型涉及一种液压缸，尤其是一种缓冲液压缸。

背景技术

现有的缓冲液压缸结构较为复杂，虽然能够实现缓冲，但是活塞杆再次伸出时伸出速度慢、伸出推力小，造成使用不方便，并且无法适用既能缓冲，同时启动力较大的情况。还有部分缓冲是通过多种电磁阀组合实现的，油路和控制复杂。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种结构简单、装配方便、既能实现缩回时的缓冲，同时启动速度快的一种缓冲液压缸，具体技术方案为：

一种缓冲液压缸，包括导向套，还包括：缸体，所述缸体上设有活塞孔、缓冲阀孔、缓冲孔、缩回油孔和伸出油孔，所述活塞孔的一端装有导向套，所述缓冲阀孔位于所述活塞孔的底部，所述缓冲孔位于所述缓冲阀孔的底部，且与所述伸出油孔相通；缓冲阀环，所述缓冲阀环的外侧面设有若干通油孔，所述缓冲阀环活动插在所述缓冲阀孔内；定位环，所述定位环固定在所述缓冲阀孔内，且位于所述缓冲阀环的一侧，所述缓冲阀环沿轴线在所述定位环与所述缓冲阀孔的底部之间移动；活塞杆，所述活塞杆活动插在所述导向套上，所述活塞杆的一端设有缓冲轴，所述缓冲轴与所述缓冲孔和所述缓冲阀环相匹配，所述缓冲轴与所述缓冲阀环之间设有第一缓冲间隙，还与所述缓冲孔之间设有第二缓冲间隙；及活塞，所述活塞固定在所述活塞杆的一端。

优选的，所述缓冲阀环上设有限位环，所述限位环上设有若干通油孔，所述限位环与所述定位环相对设置。

优选的，所述第一缓冲间隙小于所述第二缓冲间隙。

与现有技术相比本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型提供的一种缓冲液压缸通过可以自由滑动的缓冲阀环实现缓冲和快速启动，结构简单、安装方便、使用寿命长、稳定可靠。

附图说明

图1是一种缓冲液压缸的结构示意图；

图2是局部示意图，且处于缓冲状态；

图3是局部示意图，且处于启动状态；

图4是缓冲阀环的剖视图；

图5是缓冲阀环的正视图。

具体实施方式

现结合附图对本实用新型作进一步说明。

工作原理：利用活塞22或者缸体1在其行程接近终点时，在活塞22与缸底之间封闭一部分液压油，强迫液压油通过一小孔或细缝并挤出，产生很大的阻力，从而使运动部件受到制动逐渐降低速度，达到避免活塞22与缸底相互碰撞冲击的目的。通过使缓冲阀环3右端面密封实现节流，并且可实现快速启动。

如图1至图5所示，一种缓冲液压缸，包括导向套6、缸体1、缓冲阀环3、定位环4、活塞杆21和活塞22。

缸体1，缸体1上设有活塞孔、缓冲阀孔15、缓冲孔14、缩回油孔12和伸出油孔13，活塞孔的一端装有导向套6，缓冲阀孔15位于活塞孔的底部，缓冲孔14位于缓冲阀孔15的底部，缩回油孔12位于缸体1的一端，且位于导向套6的一侧，伸出油孔13位于缸体1的底部，且伸出油孔13与缓冲孔14相通。活塞杆21活动插在导向套6上，活塞杆21的一端设有缓冲轴23和活塞22。