[实用新型]一种轮胎拆装机固定装置有效
申请号: | 202122957370.2 | 申请日: | 2021-11-29 |
公开(公告)号: | CN216783205U | 公开(公告)日: | 2022-06-21 |
发明(设计)人: | 张玉良 | 申请(专利权)人: | 上海銮安汽车服务有限公司 |
主分类号: | B60C25/132 | 分类号: | B60C25/132;B60C25/05 |
代理公司: | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人: | 郭瑞 |
地址: | 201500 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮胎 拆装机 固定 装置 | ||
本实用新型涉及轮胎拆装机技术领域,具体涉及一种轮胎拆装机固定装置;固定座与拆装机固定连接,挡环与固定座固定连接,气动固定爪与固定座固定连接,固定柱与气动固定爪固定连接,电磁铁与固定柱固定连接,气嘴与气动固定爪固定连接,气泵与固定柱固定连接,拆卸轮胎时,工人将轮胎放置在固定座的挡环上,气泵运作驱动气动固定爪张开,从而使固定柱抵住固定轮毂,此时电磁铁通电产生磁性吸附轮毂,加强对轮毂的固定效果,最后气嘴吸气使轮毂牢牢的贴在气动固定爪上,进一步的固定轮毂,防止拆卸轮胎时轮毂固定不牢靠影响拆卸的速率,解决现有固定装置固定轮毂,抵触点少固定不牢固的问题。
技术领域
本实用新型涉及轮胎拆装机技术领域,尤其涉及一种轮胎拆装机固定装置。
背景技术
轮胎拆装机应用于车辆维修行业,其作用是将轮胎装上轮毂或将轮胎从轮毂上拆下。
操作时,会利用卡爪背面的凸起抵触在轮毂内表面使轮毂固定。现有技术中,卡爪背面的凸起分布设计不科学,凸起集中在中部且相邻凸起之间间隔较大,卡爪与轮毂内表面仅有中间一列的凸起相抵触,抵触点较少,固定方式不牢固。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轮胎拆装机固定装置,旨在解决现有固定装置固定轮毂,抵触点少固定不牢固的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种轮胎拆装机固定装置,包括拆装机和固定组件,所述固定组件包括固定座、挡环、气动固定爪、固定柱、气泵、气嘴和电磁铁,所述固定座与所述拆装机固定连接,且位于所述拆装机一侧,所述挡环与所述固定座固定连接,且位于所述固定座远离所述拆装机一侧,所述气动固定爪与所述固定座固定连接,且位于所述固定座顶部,所述气动固定爪具有凸起,所述凸起位于所述气动固定爪顶部,所述固定柱与所述气动固定爪固定连接,且位于所述气动固定爪一侧,所述电磁铁与所述固定柱固定连接,且位于所述固定柱一侧,所述气嘴与所述气动固定爪固定连接,且位于靠近所述固定柱一侧,所述气泵与所述固定柱固定连接,且位于靠近所述气动固定爪一侧,所述拆装机用于将轮胎从轮毂上拆下,所述固定组件通过多种形式固定轮毂,防止卸轮胎时轮毂固定不牢靠影响拆卸的速率。
其中,所述固定组件还包括压力传感器,所述压力传感器与所述固定柱固定连接,且位于所述固定柱远离所述气动固定爪一侧,所述压力传感器检测到压力达到预设值时,所述气动固定爪停止,防止所述气动固定爪继续张开损坏轮毂。
其中,所述固定组件还包括橡胶垫,所述橡胶垫与所述固定柱固定连接,且位于所述压力传感器远离所述固定柱一侧,所述橡胶垫的设置,保护所述压力传感器不被损坏,并减少所述固定柱对轮毂的损伤。
其中,所述固定组件还包括吸盘,所述吸盘与所述气嘴固定连接,且位于所述气嘴四周,所述吸盘的设置,进一步加强所述气嘴对轮毂的固定效果。
其中,所述拆装机包括基座,所述基座与所述固定座固定连接,且位于所述固定座远离所述气动固定爪一侧,所述基座对所述固定组件提供安装条件。
其中,所述拆装机还包括气缸,所述气缸与所述基座固定连接,且位于靠近所述固定座一侧,所述气缸运作输出端伸长抵住轮胎,并将轮胎和轮毂分离。
其中,所述拆装机还包括推板,所述推板与所述气缸固定连接,且位于所述气缸远离所述基座一侧,所述推板增加所述气缸的输出端与轮胎的受力面积,减少所述气缸对轮胎的刮伤。
其中,所述拆装机还包括挡板,所述挡板与所述基座固定连接,且位于所述固定座两侧,所述挡板防止轮胎飞出伤害工人。
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