[实用新型]一种一体式雷达校靶结构有效
申请号: | 202122957725.8 | 申请日: | 2021-11-29 |
公开(公告)号: | CN216696656U | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
发明(设计)人: | 王吉乙 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
主分类号: | G01S7/40 | 分类号: | G01S7/40 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 刘传准 |
地址: | 110035 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 体式 雷达 结构 | ||
本申请提供了一种一体式雷达校靶结构,所述雷达校靶结构包括环形框架本体,在所述环形框架上设置有多个适配于天线单元的天线单元安装座,以及用于安装激光发生器的发生器安装座和用于安装水平仪的水平仪安装面,其中,所述发生器安装座具有一安装孔,所述安装孔的轴线平行于飞机水平基准线,所述水平仪安装面与雷达天线水平平面平行。本申请的一体式雷达校靶结构可以消除现有技术中采用校靶夹具进行雷达校靶的误差累积问题,从而提高雷达校靶精度,且该雷达校靶结构使用方便,操作简单。
技术领域
本申请属于飞机雷达维护技术领域,特别涉及一种一体式雷达校靶结构。
背景技术
随着技术的发展,飞机上的火控雷达已广泛采用有源相控阵天线,以满足对雷达的多功能和高性能需求,雷达的探测精度要求也越来越高。雷达安装位置误差是影响雷达探测精度的重要参数。在首次安装或长期使用过程中,由于安装雷达的机体部分发生形位变化,需要对雷达的安装位置误差进行修正,即开展雷达校靶工作,以消除由于机体零件加工、结构疲劳变形等产生的位置误差。
现有技术中的校靶需要设计一个校靶夹具,如图1和图2所示的传统校靶结构1示意图,在校靶时,通过天线框架11上预留安装孔,从而可以将校靶夹具12固定到天线框架11上,天线单元13设置在天线框架11上。
传统的采用校靶夹具夹持天线框架的校靶方式,除了校靶夹具的安装与使用引入安装误差外,校靶夹具和天线框架都存在自身加工与安装误差,增加成本的同时,也不便于校靶精度的提高。
发明内容
本申请的目的是提供了一种一体式雷达校靶结构,以解决或减轻背景技术中的至少一个问题。
本申请的技术方案是:一种一体式雷达校靶结构,所述雷达校靶结构包括环形框架本体,在所述环形雷达天线框架上设置有多个适配于天线单元的天线单元安装座,以及用于安装激光发生器的发生器安装座和用于安装水平仪的水平仪安装面,其中,所述发生器安装座具有一安装孔,所述安装孔的轴线平行于飞机水平基准线,所述水平仪安装面与雷达天线水平平面平行。
进一步的,所述发生器安装座的数量为一个,且所述发生器安装座与任一的天线单元安装座通过筋肋的形式连接在一起。
进一步的,所述雷达校靶结构还包括两个销钉定位孔。
进一步的,两个所述销钉定位孔在周向上至少错开60度。
进一步的,所述销钉定位孔设置在非发生器安装座通过筋肋连接的其余天线单元安装座上。
进一步的,所述雷达校靶结构通过机加的方式制造。
本申请的一体式雷达校靶结构可以消除现有技术中采用校靶夹具进行雷达校靶的误差累积问题,从而提高雷达校靶精度,且该雷达校靶结构使用方便,操作简单。
附图说明
为了更清楚地说明本申请提供的技术方案,下面将对附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述的附图仅仅是本申请的一些实施例。
图1为现有技术中的天线单元与结构框架安装关系示意图。
图2为现有技术中的雷达校靶夹具与天线框架安装关系示意图。
图3为本申请的雷达天线框架结构示意图。
图4为校靶激光发生器轴线保持与飞机水平基准线平行示意图。
图5为本申请的靶板校靶点示意图。
具体实施方式
为使本申请实施的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行更加详细的描述。
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