[实用新型]轻卡用六滚道滚珠式传动轴

说明书

本实用新型涉及轻型卡车传动系统领域。本实用新型的目的在于解决轻型卡车上四齿花键结构易出现旷动的问题，提供一种轻卡用六滚道滚珠式传动轴，本实用新型是采用以下的技术方案实现的：一种轻卡用六滚道滚珠式传动轴，包括由内向外依次设置的滚道轴、钢球、保持架及滚道套，所述滚道轴为空心管结构，滚道轴上设有均匀分布的六条滚道，所述滚道为通槽结构，所述钢球通过保持架固定在滚道内并保持直线滚动，实现滚道套和滚道轴之间的相对滑动并传递扭力，所述滚道两侧设置卡簧以固定保持架。不容易产生松旷异响问题；滑动形式为滚动摩擦，不易产生磨损，使用寿命更长；扭矩传递更准确。

技术领域

本实用新型涉及轻型卡车传动系统领域，具体涉及轻卡用六滚道滚珠式传动轴。

背景技术

目前轻型卡车常用的传动轴结构基本为四齿花键结构，芯轴使用冷拔花键轴涂覆尼龙制成，滑动套使用冷拔管挤压成型，尼龙涂覆长时间使用后易出现磨损导致松旷异响等问题；同时尼龙涂覆层与金属套管为滑动摩擦，尼龙材质相较于金属材质更容易磨损，使用寿命较短。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决轻型卡车上四齿花键结构易出现旷动的问题，提供一种轻卡用六滚道滚珠式传动轴，不容易产生松旷异响问题；滑动形式为滚动摩擦，不易产生磨损，使用寿命更长；扭矩传递更准确。

本实用新型是采用以下的技术方案实现的：

一种轻卡用六滚道滚珠式传动轴，包括由内向外依次设置的滚道轴、钢球、保持架及滚道套，所述滚道轴为空心管结构，滚道轴上设有均匀分布的六条滚道，所述滚道为通槽结构，所述钢球通过保持架固定在滚道内并保持直线滚动，实现滚道套和滚道轴之间的相对滑动并传递扭力，所述滚道两侧设置卡簧以固定保持架。

进一步的，每条滚道内设置5粒钢球。

进一步的，所述钢球的直径为4mm。

进一步的，所述滚道的外径为30mm。

进一步的，所述卡簧为E型挡圈或无耳挡圈。

进一步的，所述卡簧的外径为20mm，孔径为10mm。

进一步的，所述滚道轴、钢球及滚道套均为全金属材质。

有益效果：

(1)用于替代现有四齿花键结构传动轴，能够显著减少现有轻卡产品传动轴产品的松旷异响问题的出现频率；

(2)空心管结构，能够降低产品重量，降低材料成本；

(3)滑动形式为滚动摩擦，不易产生磨损，使用寿命较原四齿花键结构更长，滑移更顺畅；

(4)六滚道结构，能够提供更高的扭矩传递精度，力矩波动更小，提供更稳定的保持力，减小径向间隙。

附图说明

图1为实施例轻卡用六滚道滚珠式传动轴的结构示意图；

图2为实施例轻卡用六滚道滚珠式传动轴的断面结构示意图。

具体实施方式

为了能够更加清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

实施例