[实用新型]一种汽车两级缓冲后防护杠

权利要求书

1.一种汽车两级缓冲后防护杠，其特征在于，包括上横杠(1)和下横杠(2)，所述的上横杠(1)一侧通过连接板(3)与汽车大梁(4)的顶部一侧连接，所述的上横杠(1)与下横杠(2)之间通过多个槽钢(5)连接，且所述上横杠(1)相对汽车大梁(4)的距离小于下横杠(2)相对汽车大梁(4)的距离，所述的下横杠(2)一侧通过加强板(6)与汽车大梁(4)的底部一侧连接，所述的加强板(6)顶部一侧开设有多个弧形槽(7)；所述上横杠(1)、下横杠(2)的两端均设有橡胶套(8)，且所述的上横杠(1)、下横杠(2)内均填充有软性材料(9)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车两级缓冲后防护杠，其特征在于，所述的加强板(6)两端分别设有连接法兰(10)，所述的连接法兰(10)通过紧固螺栓(11)分别与下横杠(2)、汽车大梁(4)连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车两级缓冲后防护杠，其特征在于，所述槽钢(5)的位置与加强板(6)的位置相对应，且每个所述的槽钢(5)对应一个加强板(6)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车两级缓冲后防护杠，其特征在于，所述的橡胶套(8)与上横杠(1)、下横杠(2)之间均通过铆钉铆接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车两级缓冲后防护杠，其特征在于，所述橡胶套(8)上远离上横杠(1)、下横杠(2)一端的壁厚大于贴合在上横杠(1)、下横杠(2)一端的壁厚。

6.根据权利要求1所述的一种汽车两级缓冲后防护杠，其特征在于，所述橡胶套(8)的一端内壁与上横杠(1)、下横杠(2)的端部之间还形成有缓冲间隙(12)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车两级缓冲后防护杠，其特征在于，所述上横杠(1)、下横杠(2)相对汽车大梁(4)的距离差a为10cm～20cm。

8.根据权利要求1-7中任意一项所述的一种汽车两级缓冲后防护杠，其特征在于，所述的上横杠(1)、下横杠(2)、槽钢(5)上均粘贴有反光膜(13)。

9.根据权利要求8所述的一种汽车两级缓冲后防护杠，其特征在于，所述的连接板(3)与汽车大梁(4)、上横杠(1)之间、以及槽钢(5)与上横杠(1)、下横杠(2)之间均为焊接相连。