[实用新型]一种汽车内饰板材件胶粘装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车内饰板材件胶粘装置，涉及胶粘装置技术领域，包括机架、安装架以及压合包边机构，所述机架上栓接有“π”字形的置物座。本实用新型通过在机架上设置可拆卸的置物座，配合在安装架上设置的压合包边机构，由驱动电机的输出端带动曲柄转动，分别通过滑环、滑杆以及弹簧推动压合件下移，随即由压合件的下端凸起平面对内饰板材的上端面进行平整压合，随着曲柄的往复转动，以完全排除板材粘合内部存在的少量气泡，避免出现空鼓现象，同时两个包边辊的相向转动，还能实现从内饰板材的端部排出内部空气并进一步包边，单工位完成压合及包边工序，大大提高加工效率。

技术领域

本实用新型涉及胶粘装置技术领域，具体涉及一种汽车内饰板材件胶粘装置。

背景技术

汽车内饰整体包括众多装饰板材，包括PU板材、GMT板材及麻纤维板材等，在粘接外表装饰面料时，通常分为胶粘压合与边缘包覆两个工序，但现有技术中对汽车内饰板材进行胶粘压合过程中，发现内饰板材与装饰面料之间经常由于存在少量气泡，造成部分的漏粘空鼓现象，且在转移到边缘包覆工序过程中，边缘的粘合胶存在干结情况，降低内饰板材与装饰面料之间的粘合力，而且分工序进行生产，加工效率有待提高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车内饰板材件胶粘装置，以解决现有技术中汽车内饰板材胶粘过程中，粘接层内存在的少量气泡易造成空鼓现象，以及胶粘压合与包边分两个工序分别进行，导致粘接力不足及加工效率低的问题。

一种汽车内饰板材件胶粘装置，包括机架、安装架以及压合包边机构，所述机架上栓接有“π”字形的置物座，所述安装架固定安装于机架上，安装架的内侧壁开设有滑槽一和两个对称设置的滑槽二，所述压合包边机构安装于安装架上，并用于对板材件进行胶粘压合，以及对边部进行包边压紧。

优选的，所述压合包边机构包括驱动电机、曲柄以及压合件，所述驱动电机安装于安装架上，所述曲柄安装于驱动电机的输出端上，曲柄的另一端滑动设置有滑环，所述滑环的下端固定有两个对称设置的滑杆，所述压合件滑动设置于滑杆上，压合件的侧端滑动设置于滑槽二内，滑杆上于滑环与压合件之间套设有弹簧，滑环的下端中部还固定有顶推件，所述顶推件的另一端滑动设置于滑槽一内，压合件上转动安装有两个对称设置的转动板，所述转动板的下端固定有包边辊。

优选的，所述压合件的下端为凸起平面设置。

优选的，所述顶推件的下端为两个光滑球状的端头。

优选的，两个所述转动板的上端面为相对向外倾斜的倾斜面，且转动板的重量不高于包边辊的重量。

本实用新型的优点在于：通过在机架上设置可拆卸的置物座，配合在安装架上设置的压合包边机构，由驱动电机的输出端带动曲柄转动，分别通过滑环、滑杆以及弹簧推动压合件下移，随即由压合件的下端凸起平面对内饰板材的上端面进行平整压合，随着曲柄的往复转动，以完全排除板材粘合内部存在的少量气泡，避免出现空鼓现象，同时两个包边辊的相向转动，还能实现从内饰板材的端部排出内部空气并进一步包边，单工位完成压合及包边工序，大大提高加工效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中压合包边机构的结构示意图。

图3为本实用新型中压合包边机构内部分结构的内部示意图。

其中，1-机架；2-安装架；3-压合包边机构；4-置物座；21-滑槽一；22-滑槽二；31-驱动电机；32-曲柄；33-压合件；34-滑环；35-滑杆；36-弹簧；37-顶推件；38-转动板；39-包边辊

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。