[实用新型]一种中冷器浇铸模具

说明书

本实用新型公开了一种中冷器浇铸模具，包括有模具固定板、顶出板、上模、下模和升液管，其中模具固定板固定设置在坩埚上方，模具固定板上设置有上模，上模上方设置有下模，上模与下模之间设置有型腔，在模具固定板与上模之间设置有顶出板，升液管贯穿模具固定板、顶出板和上模，与上模与下模之间的型腔连通，本申请能够用于中冷器的低压浇铸，低压浇铸成型的中冷器质量高，气密性更加优秀，铸件组织致密，机械性能高；同时采用低压铸造自动化程度更高，有效的提高了中冷器的生产效率。

技术领域

本实用新型涉及中冷器浇铸领域，特别涉及一种中冷器浇铸模具。

背景技术

中冷器是汽车内涡轮增压的配套件，其作用在于降低增压后的高温空气温度、以降低发动机的热负荷，提高进气量，进而增加发动机的功率。对于增压发动机来说，中冷器是增压系统的重要组成部件，无论是机械增压发动机还是涡轮增压发动机，都需要在增压器与进气歧管之间安装中冷器。传统的铸件浇筑采用重力铸造，在面对形状复杂，质量要求较高的铸件如中冷器时，重力铸造往往无法达到要求，因此改用能够提高铸件质量的低压铸造的方式来对中冷器进行生产，因此急需一种能够适配低压铸造的模具来铸造中冷器，本申请针对这一问题提供了一种解决方案。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种中冷器浇铸模具，适用于低压铸造中冷器，提高中冷器的质量以及生产效率。

技术方案：本实用新型所述的一种中冷器浇铸模具，包括有模具固定板、顶出板、上模、下模和升液管，所述模具固定板固定设置在坩埚上方，模具固定板上设置有上模，所述上模上方设置有下模，所述上模与下模之间设置有型腔，所述型腔与铸件相同；所述模具固定板与上模之间设置有顶出板，所述模具固定板上设置有支撑杆，所述支撑杆将上模支撑在模具固定板上，所述升液管贯穿模具固定板、顶出板和上模，与上模与下模之间的型腔连通。

作为优选，所述下模上设置有与铸件相同的凸起，所述上模上设置有与铸件相匹配的凹槽。

作为优选，所述上模与下模的边缘贴合连接，在连接处设置有气流槽，所述气流槽与型腔连通，用于在低压浇铸过程中型腔内气体流出。

作为优选，所述顶出板上设置有顶出杆，所述顶出杆一端与顶出板固定连接，另一端贯穿上模，与下模连接，所述顶出板与外部动力装置连接，沿升液管轴向运动。

作为优选，所述下模上设置有用于定位顶出杆的定位槽。

作为优选，所述下模的边缘设置有用于外部设备调拉的开槽，用于浇筑完成后将下模吊起。

有益效果：本申请能够用于中冷器的低压浇铸，低压浇铸成型的中冷器质量高，主要体现在产品的气密性更加优秀，铸件组织致密，机械性能高；同时采用低压铸造自动化程度更高，有效的提高了中冷器的生产效率。

附图说明

图1是本申请的立体图；

图2是本申请的下模俯视图。

具体实施方式

如图1-2所示，为本申请的结构示意图，本申请包括有模具固定板1、顶出板2、上模3、下模4和升液管5，其中模具固定板1固定设置在坩埚上方，模具固定板1上设置有支撑杆6，支撑杆6将上模3支撑在模具固定板1上，在上模3上方设置有下模4，在本实施例中，下模4上设置有与铸件相同的凸起7，上模3上设置有与铸件相匹配的凹槽，上模3与下模4的边缘完全贴合，下模4上的凸起7与上模3上的凹槽不完全贴合，形成型腔，型腔与铸件相同，在上模3与下模4边缘的贴合处设置有气流槽8，气流槽8与型腔连通，在低压浇铸过程中气流槽8用于型腔内气体的排出。