[实用新型]车辆的侧围结构及车辆有效

申请号：	202122976467.8	申请日：	2021-11-30
公开（公告）号：	CN216783636U	公开（公告）日：	2022-06-21
发明（设计）人：	杨俊;林茂青;申兰兰;杜书权;陆毅初;谢贵山	申请（专利权）人：	上汽通用五菱汽车股份有限公司
主分类号：	B62D25/02	分类号：	B62D25/02;B62D25/04;B62D27/02
代理公司：	深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287	代理人：	胡庆
地址：	545007 广西壮***	国省代码：	广西;45
权利要求书：	查看更多	说明书：	查看更多
摘要：
搜索关键词：	车辆结构
钻瓜网技术展会专利词库专利权人专利榜在售专利公布日期热门专利

【说明书】：

本实用新型公开一种车辆的侧围结构及车辆，侧围外板、加强板和侧围内板，其中，加强板包括主板、第一弯折段和第二弯折段，第一弯折段连接主板和第二弯折段，第二弯折段贴合于侧围外板；侧围内板连接于主板远离侧围外板的一侧。本实用新型中，安装时，将加强板的第二弯折段贴合侧围外板，将第二弯折段与侧围外板连接。再将侧围内板贴合于主板远离侧围外板的一侧，将侧围内板与主板连接。侧围外板与加强板连接时通过第二弯折段连接，提高连接时的稳定性，提高了整体连接的强度。

技术领域

本实用新型涉及车辆制造技术领域，具体涉及一种车辆的侧围结构及车辆。

背景技术

随着科技发展，车辆已经成为最为普及的交通工具。车辆具有多根支撑柱将棚顶支撑，其中汽车的D柱为车辆最后方的支撑柱。

现有技术中，D柱具有侧围内板与加强板，D柱侧围内板与D柱加强板直接焊接。内板和加强板之间的连接较为薄弱，D柱的结构强度较低。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种车辆的侧围结构及车辆，旨在解决现有D柱的结构强度低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的车辆的侧围结构包括：侧围外板和加强板，所述加强板包括主板、第一弯折段和第二弯折段，所述第一弯折段连接所述主板和所述第二弯折段，所述第二弯折段贴合于所述侧围外板；

侧围内板，所述侧围内板连接于所述主板远离侧围外板的一侧。

优选地，所述主板与所述第一弯折段相互垂直设置；所述第二弯折段与所述第一弯折段相互垂直设置。

优选地，所述第二弯折段靠近所述侧围外板的一侧凸出有凸板，所述凸板与所述侧围外板连接。

优选地，所述凸板与所述侧围外板之间通过结构胶层粘接。