[实用新型]一种可堆叠的料斗车

说明书

本实用新型公开一种可堆叠的料斗车，包括料斗车本体，料斗车本体的车框顶部设置有第一定位部，料斗车本体的车框底部设置有第二定位部，第一定位部和第二定位部被配置为：在多辆料斗车堆叠摆放时，其一料斗车本体的车框顶部上的第一定位部能够与另一料斗车本体的车框底部上的第二定位部形成限位配合。本实用新型的料斗车在堆叠时，上一辆料斗车本体的车框底部上的第二定位部能够与下一辆料斗车本体的车框顶部上的第一定位部相互配合在一起形成定位结构以将各料斗车本体平齐地上下堆叠在一起，有效地改善了料斗车闲置时过多占地的问题，而当需要使用料斗车时，可以通过叉车将处在上方的料斗车叉下重新放置于地面上使用。

技术领域

本实用新型涉及搬运工具技术领域，具体涉及一种可堆叠的料斗车。

背景技术

料斗车是用于块状物料、半成品或成品的流转输送个搬运工具，现有技术的料斗车在料斗车闲置时，只能一个个并列地平放于地面上，一般不可堆叠摆放，因此，无法很好地利用竖向空间，较为占用地面空间。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可堆叠的料斗车，其主要解决的是现有技术的料斗车无法堆叠摆放，在闲置时较为占用地面空间的技术问题。

为达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种可堆叠的料斗车，包括料斗车本体，料斗车本体的车框顶部设置有第一定位部，料斗车本体的车框底部设置有第二定位部，第一定位部和第二定位部被配置为：在多辆料斗车堆叠摆放时，其一料斗车本体的车框顶部上的第一定位部能够与另一料斗车本体的车框底部上的第二定位部形成限位配合进而使各料斗车本体平齐地堆叠在一起。

进一步，料斗车本体的车框顶部设置有至少一对能形成第一定位部的竖向支撑件，料斗车本体的车框底部设置有至少一对能形成第二定位部的限位件，竖向支撑件与限位件在料斗车本体上呈上下对应设置，通过其一料斗车本体上的各竖向支撑件与相邻料斗车本体上对应的限位件的限位配合使得两料斗车本体能够平齐地上下堆叠在一起。

进一步，限位件固定设置于料斗车本体的车框底部，而竖向支撑件被配置为可相对料斗车本体的车框向外侧翻转地活动连接于料斗车本体的车框顶部。

进一步，在料斗车本体的两车框短边侧顶部均设置有一相对设置的竖向支撑件，而在料斗车本体的两车框短边侧底部均设置有一相对设置的限位件。

进一步，竖向支撑件被配置为能够相对料斗车本体的车框向外翻转至搭接于料斗车本体的车框短边侧扶手上。

进一步，竖向支撑件为由方管经折弯焊接加工制成框形支架结构，框形支架结构的两顶角处折弯形成有导向斜坡，限位件包括联接方管，联接方管上连接有两前后相对设置的侧边限位角铁以及两左右相对设置的端部短斜截方管，两侧边限位角铁被配置为能够与框形支架结构的顶部横梁形成导正限位配合，两端部短斜截方管被配置为能够与框形支架结构上的导向斜坡形成导正限位配合。

进一步，竖向支撑件通过合页结构转动连接于料斗车本体的车框短边侧顶部。

进一步，料斗车本体的车框短边侧顶部以及竖向支撑件上设置有上下同轴设置的螺栓锁孔。

上述技术方案具有如下优点或有益效果：

本实用新型所述的可堆叠的料斗车中，由于在料斗车本体的车框顶部设置有第一定位部，同时，在料斗车本体的车框底部设置有第二定位部，在将两辆或多辆料斗车堆叠摆放时，上一辆料斗车本体的车框底部上的第二定位部能够与下一辆料斗车本体的车框顶部上的第一定位部相互配合在一起形成定位结构以将各料斗车本体平齐地上下堆叠在一起，有效地改善了料斗车闲置时过多占地的问题，而当需要使用料斗车时，可以通过叉车将处在上方的料斗车叉下重新放置于地面上使用。

附图说明

图1是本实用新型实施例的竖向支撑件放倒状态的料斗车立体结构示意图。