[实用新型]一种基于合金空气电池组供电的无人机无线充电平台有效
申请号: | 202122978657.3 | 申请日: | 2021-11-30 |
公开(公告)号: | CN216507914U | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 陈永秘 | 申请(专利权)人: | 乳山市海源电子科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/12 | 分类号: | B60L53/12;B60L53/30;B64F1/00;B64F1/12 |
代理公司: | 北京卓恒知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11394 | 代理人: | 韦建华 |
地址: | 264500 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 合金 空气 电池组 供电 无人机 无线 充电 平台 | ||
本新型公开了一种基于合金空气电池组供电的无人机无线充电平台,包括充电平台,所述充电平台的底部设置有支撑腿,所述充电平台的上端面以所述充电平台的中轴线为中心对称分布有两个限位板,所述限位板的顶部两侧均设置有限位凸起,所述限位凸起上开设有通孔,所述通孔的内部滑动连接有滑杆,所述滑杆的前端设置有限位框,所述滑杆的尾部设置有控制所述滑杆移动的传动组件;本申请设置有充电平台、支撑腿、限位板、限位凸起、支撑杆、通孔、气缸、支撑板、滑杆、限位框、弹簧和垫板结构,和现有的充电平台相比,本申请中增设有无人机支腿的夹持机构,如此可以增加无人机在充电平台上的稳定性。
技术领域
本新型涉及无人机技术领域,尤其涉及一种基于合金空气电池组供电的无人机无线充电平台。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。现有的无人机一般以电池为能源,所以在使用一段时间后需要充电,无人机一般通过无线充电平台进行充电,一般只是将无人机落在充电平台上没有任何的固定措施,这样导致无人机在充电平台上的稳定性较低,在受到外界的力量后容易滑落损毁。
新型内容
本新型的目的在于:为了解决上述问题,而提出的一种基于合金空气电池组供电的无人机无线充电平台。
为了实现上述目的,本新型采用了如下技术方案:
一种基于合金空气电池组供电的无人机无线充电平台,包括充电平台,所述充电平台的底部设置有支撑柱,所述充电平台的上端面以所述充电平台的中轴线为中心对称分布有两个限位板,所述限位板的顶部两侧均设置有限位凸起,所述限位凸起上开设有通孔,所述通孔的内部滑动连接有滑杆,所述滑杆的前端设置有限位框,所述滑杆的尾部设置有控制所述滑杆移动的传动组件。
优选地,所述传动组件包括支撑板,所述支撑板和所述滑杆的尾部固定连接,所述支撑板的另一侧设置有气缸,所述气缸通过支撑杆和所述充电平台固定连接。
优选地,所述限位框的内部设置有垫板,所述垫板和所述限位框的底部之间设置有弹簧。
优选地,所述限位框“U”型。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本新型的有益效果是:
本申请设置有充电平台、支撑腿、限位板、限位凸起、支撑杆、通孔、气缸、支撑板、滑杆、限位框、弹簧和垫板结构,和现有的充电平台相比,本申请中增设有无人机支腿的夹持机构,如此可以增加无人机在充电平台上的稳定性。
附图说明
图1示出了根据本新型实施例提供的整体俯视结构示意图;
图2示出了根据本新型实施例提供的限位板结构示意图;
图3示出了根据本新型实施例提供的传动组件结构示意图;
图4示出了根据本新型实施例提供的图3中A处的放大结构示意图。
图例说明:
1、充电平台;2、支撑柱;3、限位板;4、限位凸起;5、支撑杆;6、通孔;7、气缸;8、支撑板;9、滑杆;10、限位框;11、弹簧;12、垫板。
具体实施方式
下面将结合本新型实施例中的附图,对本新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本新型保护的范围。
请参阅图1-4,本新型提供一种技术方案:
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