[实用新型]支架和安全气囊模块

说明书

本实用新型公开了一种支架，包括支架本体和织带穿入部，所述织带穿入部包括第一安装位和第二安装位，所述第一安装位与所述第二安装位之间沿长度方向间隔布置，织带穿入所述织带穿入部后，能够在所述第一安装位与所述第二安装位之间切换，并且能够保持在所述第一安装位或所述第二安装位上。本实用新型还公开了一种安全气囊模块。本实用新型中由于在支架中设置了第一安装位和第二安装位，织带的端部能够在第一安装位与第二安装位之间切换。又由于第一安装位于第二安装位之间沿支架的长度方向间隔布置，织带的端部切换后，能够调节距离气袋的长度，从而实现调节织带有效长度的目的。

技术领域

本实用新型涉及气囊技术领域，尤其涉及一种支架和安全气囊模块。

背景技术

安全气囊的气袋通常通过织带连接到支架上，现有的织带的一端与气袋缝纫后，另一端穿过支架并与之缝合，织带的有效长度L不能调整。

但是，由于在将安全气囊安装到汽车中时，有时会出现问题，例如织带长度太短或太长，因此工程师希望织带的长度是可以调节的，而不是固定的。

因此，有必要设计一种能够调节织带的有效长度的支架和安全气囊模块。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种能够调节织带的有效长度的支架和安全气囊模块。

本实用新型的技术方案提供一种支架，包括支架本体和织带穿入部，所述织带穿入部包括第一安装位和第二安装位，所述第一安装位与所述第二安装位之间沿长度方向间隔布置，织带穿入所述织带穿入部后，能够在所述第一安装位与所述第二安装位之间切换，并且能够保持在所述第一安装位或所述第二安装位上。

进一步地，所述织带穿入部为开设在所述支架本体上的镂空的框架结构，所述第一安装位位于所述框架结构靠近气袋的一侧边，所述第二安装位从所述框架结构的一侧伸出到所述框架结构的中部。

进一步地，所述第二安装位为钩状凸起，所述钩状凸起从所述框架结构的另一侧边延伸出。

进一步地，所述钩状凸起包括悬臂和挡块，所述悬臂与所述挡块之间留有狭缝，所述织带从所述第一安装位切换到所述第二安装位时，所述织带的端部从所述第一安装位沿所述悬臂和所述挡块滑入到所述狭缝中。

进一步地，所述框架结构为矩形框，所述第一安装位位于所述框架结构的左侧边，所述钩状凸起从所述框架结构的上侧边延伸出。

进一步地，所述狭缝与所述第一安装位之间的距离为4-10mm。

进一步地，所述支架还包括安装孔。

进一步地，所述支架还包括挂钩。

进一步地，所述织带穿入部还包括第三安装位，所述第三安装位位于所述织带穿入部中沿长度方向不同于所述第一安装位和所述第二安装位的位置。

本实用新型还提供一种安全气囊模块，包括气袋和织带，还包括上述任一项所述的支架，所述织带的一端与所述气袋连接，所述织带的另一端穿入所述织带穿入部。

采用上述技术方案后，具有如下有益效果：

本实用新型中由于在支架中设置了第一安装位和第二安装位，织带的端部能够在第一安装位与第二安装位之间切换。又由于第一安装位于第二安装位之间沿支架的长度方向间隔布置，织带的端部切换后，能够调节距离气袋的长度，从而实现调节织带有效长度的目的。

附图说明

参见附图，本实用新型的公开内容将变得更易理解。应当理解：这些附图仅仅用于说明的目的，而并非意在对本实用新型的保护范围构成限制。图中：

图1是本实用新型一实施例中支架的结构示意图；

图2是本实用新型一实施例中织带在第一安装位时的状态图；