[实用新型]一种市政道路用预警限速装置有效
申请号: | 202122979346.9 | 申请日: | 2021-11-30 |
公开(公告)号: | CN216551667U | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 郑永;刘钻;刘国奇;高家仓;申自富;孙杰;戴翔;焦龙飞;胡凯 | 申请(专利权)人: | 上海安建沪淮工程技术有限公司 |
主分类号: | E01F9/615 | 分类号: | E01F9/615;E01F9/65;H02S20/21 |
代理公司: | 蚌埠鼎力专利商标事务所有限公司 34102 | 代理人: | 王琪;陆淑贤 |
地址: | 201706 上海市青浦区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政道路 预警 限速 装置 | ||
一种市政道路用预警限速装置,包括立柱,立柱前侧的上部设有一个竖直布置的摆杆,立柱的后侧位置上对应摆杆的下侧处设有步进电机,步进电机输出轴水平向前穿过立柱并与摆杆下侧固定连接,摆杆上侧设有水平向前延伸的连接轴,连接轴上套设有齿轮,立柱前侧位置上对应齿轮上侧处设有与齿轮相匹配的圆弧形齿杆,步进电机输出轴的轴线过齿杆圆弧形的圆心,齿轮与齿杆啮合,连接轴前侧设有竖直布置的限速牌,限速牌前侧面上印制有限速标识,立柱顶部设有光伏组件,光伏组件与步进电机电连接。其通过控制限速牌摆动,打破传统静态提示的方式,达到动态提示和预警效果。有效减少交通安全事故的发生及安全防护设施重复投入发生的费用。
技术领域
本实用新型涉及一种市政道路用预警限速装置。
背景技术
目前,随着现代社会加速发展,高速公路网、国道公路网等道路交通网络不断延伸,道路通行条件日益改善,车辆可以顺畅通行于公路网中。公路网中各通行路段,因条件不同,需要有适当限速以保障车辆通行安全。预警限速装置用的限速指示牌成为高速公路、国道公路以及市政道路的关键位置必须设置的基础交通标志。
现有的市政道路用预警限速装置在使用时,往往为固定设置,静态下预警效果较差。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种市政道路用预警限速装置,其通过控制限速牌摆动,打破传统静态提示的方式,达到动态提示和预警效果。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种市政道路用预警限速装置,包括立柱,立柱前侧的上部设有一个竖直布置的摆杆,立柱的后侧位置上对应摆杆的下侧处设有步进电机,步进电机输出轴水平向前穿过立柱并与摆杆下侧固定连接,摆杆上侧设有水平向前延伸的连接轴,连接轴上套设有齿轮,立柱前侧位置上对应齿轮上侧处设有与齿轮相匹配的圆弧形齿杆,步进电机输出轴的轴线过齿杆圆弧形的圆心,齿轮与齿杆啮合,连接轴前侧设有竖直布置的限速牌,限速牌前侧面上印制有限速标识,立柱顶部设有光伏组件,光伏组件与步进电机电连接。
为简单说明问题起见,以下对本实用新型所述的一种市政道路用预警限速装置均简称为本装置。
本装置的使用方法和优点:本装置通过步进电机驱动摆杆往复摆动,从而带动限速牌周期性往复运动,从而起到提示和预警的效果,特别是在不允许交通中断的情况下,能够提高道路行车安全,通过齿轮与弧形齿杆的啮合对摆杆的摆动进行限位,使其摆动过程稳定,另外电机由光伏组件提供电能,无需消耗外部能源,节能环保。有效减少交通安全事故的发生及安全防护设施重复投入发生的费用,保证项目施工安全及工期,减少不必要的纠纷,降低施工成本,也可应用到其他各种道路施工中,有很好的推广价值。
为达到本装置更好的使用效果,其优选方案如下:
作为优选的,所述的齿杆两端设有限位块。
限位块可以起到限位的作用,防止摆杆因转动角度过大而使得齿轮从齿杆上脱出。
作为优选的,所述立柱前侧位置上对应摆杆长度方向的中部区域设有竖直布置的导向板,导向板上设有圆弧形导向槽,导向槽的圆弧形与齿杆的圆弧形共圆心且两者圆心角相同,摆杆后侧位置上对应导向槽处设有导向销,导向销插入导向槽中与导向槽配合。
导向销与导向槽配合进一步稳定摆杆的运动轨迹,使其摆动过程更加稳定。
作为优选的,所述的限速牌前侧设有警示灯带,警示灯带与光伏组件电连接。
作为优选的,所述的限速牌为圆形,警示灯带环绕警示牌前侧边缘布置。
警示灯带,起到醒目的作用,进一步提高预警效果。
作为优选的,所述的摆杆上设有加强筋。
加强筋可以起到加强摆杆结构强度的作用,防止其因长期使用内部应力过大导致折断。
附图说明
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