[实用新型]化油器及其泵盖

说明书

本实用新型公开了一种化油器及其泵盖，包括盖体和设置在盖体上的负压管，包括进油管，设置在盖体上；泵油油管，设置在盖体上，且与进油管连通，用于向外输油；进油通路，设置在盖体内，且向外部化油器本体连通，与泵油油管形成两路输出通路。本实用新型能够让泵盖一体化，减少配件数量、简化加工程序和装配。

技术领域

本实用新型涉及化油器，具体为汽油与机油自适应混合化油器及其泵盖。

背景技术

目前常规的汽油与机油自适应混合化油器采用的分离式泵盖的结构形式，该形式结构复杂，配件繁多，加工繁琐，装配麻烦。

具体参照中国专利申请号为202110899238.2的发明专利，该专利文件公开了一种二冲程蝶阀式燃油全自动混合真空膜片化油器组件，其包括节气门组件、阻风门组件、负压嘴盖板组件、机油泵组件和中体组件构成。

该现有技术的结构即分离式泵盖结构，其中负压嘴盖板组件、机油泵组件为分体结构，存在上述问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种化油器及其泵盖，能够让泵盖一体化，减少配件数量、简化加工程序和装配。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种泵盖，包括盖体和设置在盖体上的负压管，包括

进油管，设置在盖体上；

泵油油管，设置在盖体上，且与进油管连通，用于向外输油；

进油通路，设置在盖体内，且向外部化油器本体连通，与泵油油管形成两路输出通路。

作为本实用新型的进一步改进，该泵盖还配合设置有单向阀，该单向阀位于进油通路的出口，以启闭进油通路。

作为本实用新型的进一步改进，所述进油管与泵油油管之间通过一油路和油腔连通，所述泵油油管和进油油管均与油腔连通。

作为本实用新型的进一步改进，所述油路和/或油腔由盖体表面向内开设形成，且该油路和/或油腔的对应盖体表面的出口位置通过堵孔球和/或堵孔柱密封。

还提供一种化油器，该化油器应用了上述任一改进的泵盖。

还提供一种化油器，包括

化油器本体；

盖体，安装在化油器体本上，且具有负压管；

泵油油管，设置在盖体上，且与进油管连通，用于向外输油；

进油通路，设置在盖体内，且与化油器本体连通，与泵油油管形成两路输出通路；

单向阀，设置在化油器本体上对应进油通路的位置，以启闭进油通路。

作为本实用新型的进一步改进，所述进油管与泵油油管之间通过一油路和油腔连通，所述泵油油管和进油油管均与油腔连通。

作为本实用新型的进一步改进，所述油路和/或油腔由盖体表面向内开设形成，且该油路和/或油腔的对应盖体表面的出口位置通过堵孔球和/或堵孔柱密封。

本实用新型的有益效果：减少配件数量，同时也方便装配和加工。

附图说明

图1为本实用新型的化油器整体结构示意图；

图2为本实用新型的化油器整体结构剖面示意图；

图3为本实用新型的泵盖结构示意图；

图4为本实用新型的泵盖结构剖面示意图。

附图标号：11、盖体；12、化油器本体；2、负压管；3、进油管；4、泵油油管；5、进油通路；6、单向阀；7、油路；8、油腔；91、堵孔球；92、堵孔柱。