[实用新型]一种海洋救援设备有效
申请号: | 202122980600.7 | 申请日: | 2021-11-25 |
公开(公告)号: | CN216636791U | 公开(公告)日: | 2022-05-31 |
发明(设计)人: | 侯大成;张昊宇 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋大学 |
主分类号: | B63C9/03 | 分类号: | B63C9/03;B63C9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 316022 浙江省舟*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海洋 救援 设备 | ||
本实用新型公开了一种海洋救援设备,涉及救援设备领域,包括充气气囊,充气气囊的外壁设置有密封拉链,充气气囊的内腔底端设置有不倒翁底座,不倒翁底座的内腔中部设置有控制组件,不倒翁底座的顶端固定连接有顶板,顶板的顶部开设有固定槽,固定槽的内腔卡合处连接有盖板,盖板的一侧设置有进气孔,盖板的另一侧设置有换气孔,控制组件包括安装板,安装板的外壁与不倒翁底座的内壁固定连接,安装板的顶端固定连接有控制箱。本实用新型通过控制组件的设计,控制组件能够提供足够呼吸的氧气,并且能够发射求救信号,气囊外部采用的P4U材料,能够减轻球体内部人员砸向水面受到的冲击,保护气囊内部的求生人员。
技术领域
本实用新型涉及救援设备技术领域,尤其涉及一种海洋救援设备。
背景技术
随着社会的发展和进步,人们越来越离不开远距离交通工具,工作和生活的需要使得一些人群经常乘坐飞机航班或者客船,一旦在高空或者远海,发生突发事故后,人们获得逃生的机率渺茫。
目前,缺乏这种救援设备,能够提高由于沉船或者飞越海洋高空失事等事故,遇难的人的生存率。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有救援设备救援效率低的缺点,而提出的一种海洋救援设备。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种海洋救援设备,包括充气气囊,所述充气气囊的外壁设置有密封拉链,所述充气气囊的内腔底端设置有不倒翁底座,所述不倒翁底座的内腔中部设置有控制组件,所述不倒翁底座的顶端固定连接有顶板,所述顶板的顶部开设有固定槽,所述固定槽的内腔卡合连接有盖板,所述盖板的一侧设置有进气孔,所述盖板的另一侧设置有换气孔;
控制组件,所述控制组件包括安装板,所述安装板的外壁与不倒翁底座的内壁固定连接,所述安装板的顶端固定连接有控制箱,所述控制箱的顶端固定安装有触摸显示屏,所述控制箱的一侧设置有进气气泵,所述控制箱的另一侧设置有排气气泵,所述安装板顶端的边缘设置有信号发射模块。
优选地,所述排气气泵的一端固定连接有排气管,所述排气管的一端与排气孔的内腔固定连接,所述排气气泵的顶端固定连接有换气管,所述换气管的顶部与换气孔的内腔固定连接。
优选地,所述充气气囊的内壁固定连接有橡胶缓冲层,所述橡胶缓冲层的内壁设置有拉链把手。
优选地,所述充气气囊的底部一侧开设有吸气孔,所述充气气囊底部的另一侧开设有排气孔。
优选地,所述进气气泵的一端固定连接有吸气管,所述吸气管的一端与吸气孔的内腔固定连接,所述进气气泵的顶端固定连接有进气管,所述进气管的顶部与进气孔的内腔固定连接。
优选地,所述吸气管和排气管的中部均设置有电子阀。
相比现有技术,本实用新型的有益效果为:
1、本实用新型通过控制组件的设计,能够对气囊进行充气或者放气以及换气操作,在遇见危险情况时,人员能够及时进入充气气囊中进行逃生,控制组件能够提供足够呼吸的氧气,并且能够发射求救信号,气囊外部采用的P4U材料,能够减轻球体内部人员砸向水面受到的冲击,保护气囊内部的求生人员。
2、本实用新型通过充气气囊和不倒翁底座的设计,气囊充气能够容纳求生人员,放气后,不倒翁底座能够稳定漂浮在海面上,延长了求生人员的最佳救援时间,提高了获得救援的可能性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种海洋救援设备的整体结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种海洋救援设备的顶板结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种海洋救援设备的触摸显示屏结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种海洋救援设备的控制组件结构示意图。
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