[实用新型]驻车机构的安装工具有效
申请号: | 202122981735.5 | 申请日: | 2021-11-30 |
公开(公告)号: | CN217152942U | 公开(公告)日: | 2022-08-09 |
发明(设计)人: | 孟鹏 | 申请(专利权)人: | 上海纳铁福传动系统有限公司 |
主分类号: | F16H63/30 | 分类号: | F16H63/30;F16H63/34;B25B27/14 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 雷绍宁 |
地址: | 201315 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机构 安装 工具 | ||
本实用新型涉及机械装配技术领域,尤其涉及一种驻车机构的安装工具。驻车机构包括驻车销、驻车棘爪和回位弹簧,驻车机构安装在齿轮箱壳体上,齿轮箱壳体上具有用于安装驻车销的安装孔,安装工具包括一底板,底板的背面设有把手,底板的正面设有弹簧限位部、驻车销定位孔和可伸缩的棘爪限位销。本实用新型提供的驻车机构的安装工具具有操作简单,省力,安装定位准确的优点。
技术领域
本实用新型涉及机械装配技术领域,尤其涉及一种驻车机构的安装工具。
背景技术
在汽车齿轮箱的生产制造过程中,需要将驻车机构安装在齿轮箱壳体上,如图1所示,齿轮箱壳体4上的驻车机构包括驻车销1、驻车棘爪2和回位弹簧3,现有的安装方式是安装好驻车销1之后,安装驻车棘爪2,然后将回位弹簧3套设在驻车销1上,回位弹簧3一端勾套在驻车棘爪2上,另一端从弹簧挡板20的外侧移到内侧以完成安装。因为安装空间狭窄,回位弹簧3的安装非常困难,尤其是将回位弹簧3的另一端由弹簧挡板20的外侧移到内侧的过程,比较费力,操作人员的手指会产生疲劳,甚至损伤。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种驻车机构的安装工具,使驻车机构的安装操作简单、减少操作人员的手指损伤。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种驻车机构的安装工具,所述驻车机构包括驻车销、驻车棘爪和回位弹簧,所述驻车机构安装在齿轮箱壳体上,齿轮箱壳体上具有用于安装驻车销的安装孔,所述安装工具包括一底板,底板的背面设有把手,底板的正面设有弹簧限位部、驻车销定位孔和可伸缩的棘爪限位销。
对于本实用新型上述的一种驻车机构的安装工具的进一步改进,所述底板上还设有弹簧定位平台和棘爪定位平台,所述驻车销定位孔设置在弹簧定位平台上,所述棘爪定位平台高于所述弹簧定位平台。
对于本实用新型上述的一种驻车机构的安装工具的进一步改进,所述齿轮箱壳体上设有至少两个结构孔,所述底板上设置有可与所述结构孔相配合的的两个定位柱。
对于本实用新型上述的一种驻车机构的安装工具的进一步改进,所述棘爪限位销为旋钮柱塞,所述旋钮柱塞的尾部从底板的背面露出。
对于本实用新型上述的一种驻车机构的安装工具的进一步改进,所述弹簧限位部为圆柱销。
对于本实用新型上述的一种驻车机构的安装工具的进一步改进,还包括一放置架,所述放置架包括底座和位于底座上的多个支撑脚,所述底板背面朝下放置在所述支撑脚上。
对于本实用新型上述的一种驻车机构的安装工具的进一步改进,所述棘爪定位平台上设置有凸起的棘爪卡位部。
对于本实用新型上述的一种驻车机构的安装工具的进一步改进,所述驻车销定位孔为通孔。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果。
本实用新型所述的驻车机构的安装工具设置有底板,在底板的正面设置弹簧限位部、驻车销定位孔和可伸缩的棘爪限位销,底板的背面设置有把手,所述安装工具可将驻车机构整体安装到安装工具上之后,再将驻车机构准确定位安装在齿轮箱壳体上,具有操作简单,省力,安装定位准确的优点。
附图说明
图1是驻车机构安装在齿轮箱壳体上的示意图;
图2是本实用新型驻车机构的安装工具的立体结构示意图;
图3是本实用新型驻车机构的安装工具中底板背部示意图;
图4是本实用新型驻车机构的安装工具另一方向的立体结构示意图;
图5是一种驻车机构的立体示意图;
图6是本实用新型驻车机构的安装工具的俯视图。
附图标记说明:
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