[实用新型]一种智能充电桩的节能供电结构

说明书

本实用新型公开了一种智能充电桩的节能供电结构，涉及电力设备技术领域。本实用新型包括节能供电充电桩本体，节能供电充电桩本体的两侧壁上均固定连接有齿板，节能供电充电桩本体的下方设置有底座，且底座上方的两侧均设置有圆杆，圆杆的外周面上套接固定有柱齿轮，且柱齿轮与齿板啮合，底座的四个拐角处均螺纹贯穿连接有螺杆。本实用新型通过将节能供电充电桩本体设于地表之下，使得节能供电充电桩本体在闲置不用时，处于隐藏状态，以及通过转动柱齿轮带动齿板移动，进而带动节能供电充电桩本体上升，和通过转动螺杆带动底座上升，进而使得节能供电充电桩本体上升，解决了现有的节能供电充电桩闲置不用时占据一定空间和保护性较差的问题。

技术领域

本实用新型属于电力设备技术领域，特别是涉及一种智能充电桩的节能供电结构。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据，但现有的节能供电充电桩在实际使用中仍存在以下弊端：

现有的节能供电充电桩一般都是设置于地表之上，虽然使用较为方便，但是即使在闲置不用时，也是需要占据一定的空间，同时由于是设置在地表之上，因此整体装置容易受到外部的冲撞，造成损毁。

因此，现有的节能供电充电桩，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智能充电桩的节能供电结构，通过将节能供电充电桩本体设于地表之下，使得节能供电充电桩本体在闲置不用时，处于隐藏状态，以及通过转动柱齿轮带动齿板移动，进而带动节能供电充电桩本体上升，和通过转动螺杆带动底座上升，进而使得节能供电充电桩本体上升，解决了现有的节能供电充电桩闲置不用时占据一定空间和保护性较差的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种智能充电桩的节能供电结构，包括节能供电充电桩本体，所述节能供电充电桩本体的两侧壁上均固定连接有齿板，便于与柱齿轮配合，所述节能供电充电桩本体的下方设置有底座，便于整体装置放置，且底座上方的两侧均设置有圆杆，便于柱齿轮放置，所述圆杆的外周面上套接固定有柱齿轮，便于带动齿板移动，且柱齿轮与齿板啮合，所述底座的四个拐角处均螺纹贯穿连接有螺杆，便于带动底座上下移动。

进一步地，所述节能供电充电桩本体的底部可拆卸式固定连接有托板，便于节能供电充电桩本体放置，所述底座顶部中部的两侧均固定连接有两个支撑板，便于圆杆放置，所述底座顶部的一侧中部固定连接有感应元件，便于传递信号给电机。

进一步地，所述圆杆的两端分别贯穿对应位置处的两个支撑板，且圆杆一端的外周面上套接固定有第一蜗轮，便于带动圆杆转动。

进一步地，所述底座的顶部可拆卸式固定连接有电机，便于提供动力，且电机的输出端套接固定有主动锥齿轮，便于带动从动锥齿轮转动。

进一步地，所述电机的上方设置有第一驱动杆，便于第一蜗杆放置，所述第一驱动杆的中部外周面上套接固定有从动锥齿轮，便于带动第一驱动杆转动，且从动锥齿轮与主动锥齿轮啮合，所述第一驱动杆的两端外周面上均套接有第一支撑座和第一蜗杆，分别便于对第一驱动杆支撑和带动第一蜗轮转动，其中第一支撑座的底部与底座的顶部固定连接，第一蜗杆与第一蜗轮啮合。