[实用新型]一种氢减压器的测试管线系统

说明书

本实用新型涉及氢减压器的测试领域，具体涉及一种氢减压器的测试管线系统，包括依次连接的气源、减压阀、第一阀门、入口压力传感器、氢减压器检测位和出口压力传感器；出口压力传感器的出口端上连接有第一线路和第二线路，第一线路上设有第一电磁阀、流量调节阀和流量计；第二线路上设有第二电磁阀。本方案能够对氢减压器做气密性试验、耐用性试验和额定流量试验。

技术领域

本实用新型涉及氢减压器的测试领域，具体涉及一种氢减压器的测试管线系统。

背景技术

氢减压器是氢燃料电池汽车中的关键零部件之一，它的作用是将储氢瓶内的高压氢气减压至适当的压力后供燃料电池系统使用。在氢减压器的开发和生产过程中需要用到专用试验检测设备，而该设备中最为关键的部分便是测试管线系统。

现目前，氢减压器在做气密性试验、耐用性试验和额定流量试验时，需要在不同的测试管线系统上进行试验，操作比较麻烦。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种氢减压器的测试管线系统，以能够对氢减压器做气密性试验、耐用性试验和额定流量试验。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种氢减压器的测试管线系统，包括依次连接的气源、减压阀、第一阀门、入口压力传感器、氢减压器检测位和出口压力传感器；出口压力传感器的出口端上连接有第一线路和第二线路，第一线路上设有第一电磁阀、流量调节阀和流量计；第二线路上设有第二电磁阀。

本方案的原理及优点是：气源用于提供气体。氢减压器检测位用于放置待检测的氢减压器。减压阀控制气源压力，实现了被试件供气压力的调节，从而满足氢减压器测试过程中的供气压力和流量需求。采用第一阀门实现了供气管路的接通和切断。在被试氢减压器入口设置入口压力传感器，测量其入口压力。在被试氢减压器的出口位置安装有出口压力传感器，用于检测氢减压器的出口压力。

气密性试验时，第一阀门开启，将第一电磁阀和第二电磁阀关闭，通过减压阀调整氢减压器的入口压力并通过入口压力传感器反馈后进行修正。当入口压力达到要求的值时，关闭第一阀门并将减压阀压力泄掉，此时氢减压器的入口和出口均为封闭状态，通过氢减压器入口的入口压力传感器和氢减压器出口的出口压力传感器的压力下降情况来判断密封性。通过以上过程，实现了该试验项目的测试。

耐用性试验时，第一电磁阀常闭，试验开始时第二电磁阀和第一阀门先处于关闭状态，试验开始后将第一阀门打开，氢减压器出口压力升高到设定压力后，将第一阀门关闭，将第二电磁阀打开排气，出口压力降低至零以后重复以上步骤，从而完成了耐用性试验。

额定流量试验时，先将第一电磁阀和第二电磁阀关闭，打开第一阀门，调节减压阀使氢减压器入口压力达到设定值，调节好试件出口压力后，打开第一电磁阀，缓慢打开流量调节阀使氢减压器出口流量逐渐增加，在此过程中系统记录氢减压器出口压力和流量值，并计算出氢减压器的额定流量。

由此，通过本方案，氢减压器的测试管线系统同时具备了气密性试验、耐用性试验和额定流量试验的功能，氢减压器在做气密性试验、耐用性试验和额定流量试验时，无需在不同的测试管线系统上进行，操作简单方便。

优选的，作为一种改进，第二线路上设有第三电磁阀，第二电磁阀位于第三电磁阀和出口压力传感器之间。由此，采用了第二电磁阀和第三电磁阀串联的排气管路，第二电磁阀主要用于密封性测试，第三电磁阀主要用于耐久性测试，避免了只使用一个第二电磁阀使得耐久性测试需要频繁开关第二电磁阀，会影响第二电磁阀的密封性。通过本方案，使密封性测试和耐久性测试可以采用各自专用的电磁阀，避免了耐久性测试后的电磁阀的密封性下降导致密封性试验无法完成的问题。

优选的，作为一种改进，出口压力传感器的出口端上还连接有第三线路，第三线路上设有安全阀。当压力达到安全阀开启压力后，安全阀自动开启进行排气泄压，达到保护氢减压器出口管线系统元件的目的。