[实用新型]一种适用于特长隧道地下风机房通风系统有效
申请号: | 202122983111.7 | 申请日: | 2021-11-30 |
公开(公告)号: | CN216277975U | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 王卫刚;郝建财;贺中;李生虎;肖羽;于天航;甘灏 | 申请(专利权)人: | 中交一公局集团有限公司;中交一公局海威工程建设有限公司 |
主分类号: | E21F1/08 | 分类号: | E21F1/08;F04D29/70 |
代理公司: | 保定运维知识产权代理事务所(普通合伙) 13133 | 代理人: | 印小虎 |
地址: | 100020*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 特长 隧道 下风 机房 通风 系统 | ||
本实用新型公开了一种适用于特长隧道地下风机房通风系统,包括右侧为开口设置的壳体,所述壳体的左侧嵌装有两个与壳体内部相连通的进风管,进风管的左端固定安装有安装法兰,所述壳体的右侧螺纹固定有挡板,挡板右侧的中心位置处固定安装有U形把手,所述挡板的右侧开设有多个出风口,所述壳体的左侧中心位置处固定安装有矩形盒,矩形盒的左侧内壁上固定安装有驱动电机。本实用新型便于根据实际情况对地下风机房通风时的进风速率进行调节,提高适用范围,且便于在对地下风机房通风的同时对过滤网自动及时清理,从而避免因长时间使用造成过滤网堵塞的风险,保证进风稳定性。
技术领域
本实用新型涉及通风设备技术领域,尤其涉及一种适用于特长隧道地下风机房通风系统。
背景技术
随着高速公路隧道通风技术的发展,通风井分段通风方式已经成为5km以上高速公路隧道的主流通风方式,受外部环境条件及管理因素的限制,越来越多的特长隧道的通风井采用了地下风机房,而地下风机房是一个闭塞空间,为保证其内部的空气环境,需对其进行换气通风。
现有的通风系统,使用时不便于根据地下风机房的环境对通风时的进风速率进行调节,在通风时需要对外界的风进行过滤,且现有的通风系统使用时不便于自动对过滤网进行及时清理,长时间使用容易造成过滤网堵塞,进而降低进风效率,针对此现象,因此我们提出了一种适用于特长隧道地下风机房通风系统,用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种适用于特长隧道地下风机房通风系统。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种适用于特长隧道地下风机房通风系统,包括右侧为开口设置的壳体,所述壳体的左侧嵌装有两个与壳体内部相连通的进风管,进风管的左端固定安装有安装法兰,所述壳体的右侧螺纹固定有挡板,挡板右侧的中心位置处固定安装有U形把手,所述挡板的右侧开设有多个出风口,所述壳体的左侧中心位置处固定安装有矩形盒,矩形盒的左侧内壁上固定安装有驱动电机,所述驱动电机输出轴的右端延伸至壳体的内部并固定安装有丝杆,所述丝杆上螺纹套设有移动座,移动座的顶部和底部皆固定安装有第二U形座,两个进风管相互靠近的一侧内壁上均转动安装有转动板,转动板的前侧和后侧分别与对应的进风管的前侧内壁和后侧内壁活动接触,转动板的右侧固定安装有第一U形座,所述第二U形座和第一U形座的前侧内壁和后侧内壁之间均固定安装有销轴,位于移动座同一侧的两个销轴上转动安装有同一个转动杆,所述壳体左侧的内侧壁固定安装有两个第二连接杆,第二U形座滑动套设在对应的第二连接杆上,两个第二连接杆的右端固定连接有同一个导向套,导向套转动套设在丝杆上,所述丝杆右侧设有活动套设在壳体内的过滤网,过滤网的右侧固定安装有两个第一连接杆,第一连接杆的右端与挡板的左侧固定连接,所述挡板的左侧中心位置处固定安装有风机,风机包括设置在其左侧的输出轴以及安装在输出轴外侧的多个风叶,风机输出轴的左端固定安装与过滤网转动套装的圆杆,所述圆杆的底部左侧固定安装有矩形板,矩形板位于过滤网的左侧,矩形板的右侧固定连接有多个清洁刷毛,清洁刷毛的右侧与过滤网的左侧相接触。
优选的,所述壳体的右侧顶部和右侧底部均开设有两个螺纹槽,螺纹槽内螺纹套设有固定螺钉,挡板的右侧开设有与对应的固定螺钉螺纹连接的螺纹孔。
优选的,所述壳体的左侧开设有第一通孔,第一通孔的内部固定安装有第一轴承,第一轴承的内圈与驱动电机输出轴的外侧固定套装。
优选的,所述移动座的右侧开设有与丝杆相配合的丝孔。
优选的,所述转动杆的前侧和后侧均开设有第二通孔,第二通孔内固定套设有第二轴承,第二轴承的内圈内侧与对应的销轴的外侧固定连接,两个转动杆倾斜对称设置。
优选的,所述导向套内固定套设有第三轴承,第三轴承的内圈与丝杆的外侧固定套装。
优选的,所述第二U形座的右侧开设有第三通孔,第三通孔的内壁与对应的第二连接杆的外侧活动接触。
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