[实用新型]一种汽车功放散热风扇控制电路有效
| 申请号： | 202122984148.1 | 申请日： | 2021-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN216278619U | 公开（公告）日： | 2022-04-12 |
| 发明（设计）人： | 李敏 | 申请（专利权）人： | 东莞市天逸电子有限公司 |
| 主分类号： | F04D27/00 | 分类号： | F04D27/00;H05K7/20 |
| 代理公司： | 东莞市尚标联合知识产权代理事务所(普通合伙) 44822 | 代理人： | 钟建星 |
| 地址： | 523000 广东省东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 功放 散热 风扇 控制电路 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车功放散热风扇控制电路，它包含功放电路，其特征在于它还包含音量检测及风扇控制电路；音量检测及风扇控制电路与功放电路的输出级电性连接；音量检测及风扇控制电路的输出级与风扇控制连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车功放散热风扇控制电路，其特征在于所述的音量检测及风扇控制电路包含电阻R1、电阻R2、电阻R3、电容C1、电容C2、二极管D1、稳压二极管Z1、场效应管Q1和连接器CON1；电阻R1的一端与功放电路的输出端连接，另一端与二极管D1连接；二极管D1另一端分别与电容C1的一端、电阻R2的一端、稳压二极管Z1的一端和场效应管Q1栅极连接；电容C1、电阻R2、稳压二极管Z1的另一端均接地；场效应管Q1的源极接地；场效应管Q1的漏极分别与电阻R3的一端、电容C2的一端、连接器CON1的一端连接；电阻R3的另一端接地；电容C2、连接器CON1的另一端均与电源+12V连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车功放散热风扇控制电路，其特征在于连接器CON1与风扇电性连接。
4.根据权利要求2所述的一种汽车功放散热风扇控制电路，其特征在于所述的场效应管Q1采用型号为2N7002的场效应管。
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