[实用新型]一种高速公路特大桥玻璃栈道应急保护机构有效
申请号: | 202122988754.0 | 申请日: | 2021-12-01 |
公开(公告)号: | CN217324947U | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 黄兵;周道良;李世佳;王道豪;余文钊;师明杰 | 申请(专利权)人: | 四川藏区高速公路有限责任公司;四川雅康高速公路有限责任公司 |
主分类号: | E01D18/00 | 分类号: | E01D18/00;E01D19/00;E01D19/10 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 陈剑杰 |
地址: | 610047 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速公路 大桥 玻璃 栈道 应急 保护 机构 | ||
1.一种高速公路特大桥玻璃栈道应急保护机构,其特征在于:包括桥体(1),所述桥体(1)的下端固定安装有玻璃栈道本体(2),所述桥体(1)的下端设置有防护机构(3),所述玻璃栈道本体(2)的下端设置有支护机构(4);
所述防护机构(3)包括第一安装箱(31)、第二安装箱(32)与第三安装箱(33),所述第一安装箱(31)固定安装在桥体(1)下端的内侧,所述第一安装箱(31)的内部设置有第一防护组件(34),所述第一防护组件(34)与玻璃栈道本体(2)活动连接,所述第二安装箱(32)固定安装在玻璃栈道本体(2)的侧壁,所述第二安装箱(32)的内部设置有第一定位组件(35),所述第一定位组件(35)与第一防护组件(34)活动连接,所述第三安装箱(33)固定安装在桥体(1)下端的外侧,所述第三安装箱(33)的内部设置有第二定位组件(36),所述第二定位组件(36)与第一防护组件(34)活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路特大桥玻璃栈道应急保护机构,其特征在于:所述第一防护组件(34)包括第一电机(341)与第一防护板(342),所述第一电机(341)固定安装在第一安装箱(31)的内部,所述第一电机(341)的输出端贯穿第一安装箱(31),所述第一防护板(342)固定安装在第一电机(341)的输出端,所述第一防护板(342)与玻璃栈道本体(2)活动连接。
3.根据权利要求1和2任一一项所述的一种高速公路特大桥玻璃栈道应急保护机构,其特征在于:所述第一定位组件(35)包括第一电动推杆(351)与第一定位块(352),所述第一电动推杆(351)固定安装在第二安装箱(32)的内部,所述第一定位块(352)固定安装在第一电动推杆(351)的输出端,所述第一定位块(352)的上端贯穿第二安装箱(32),所述第一定位块(352)上端的侧壁与第一防护板(342)活动连接,所述第一定位块(352)的侧壁设置有第一限位组件(353)。
4.根据权利要求3所述的一种高速公路特大桥玻璃栈道应急保护机构,其特征在于:所述第一限位组件(353)包括第一限位块(3531)与第一限位槽(3532),所述第一限位块(3531)固定安装在第一定位块(352)侧壁的下端,所述第一限位槽(3532)开设在第二安装箱(32)的内部,所述第一限位块(3531)滑动连接在第一限位槽(3532)的内部。
5.根据权利要求1和2任一一项所述的一种高速公路特大桥玻璃栈道应急保护机构,其特征在于:所述第二定位组件(36)包括第二电动推杆(361)与第二定位块(362),所述第二电动推杆(361)固定安装在第二安装箱(32)的内部,所述第二定位块(362)固定连接在第二电动推杆(361)的输出端,所述第二定位块(362)的一端贯穿第二安装箱(32),所述第二定位块(362)的上端与第一防护板(342)活动连接,所述第二定位块(362)的外壁设置有第二限位组件(363)。
6.根据权利要求5所述的一种高速公路特大桥玻璃栈道应急保护机构,其特征在于:所述第二限位组件(363)包括第二限位块(3631)与第二限位槽(3632),所述第二限位块(3631)固定安装在第二定位块(362)的外壁,所述第二限位槽(3632)开设在第二安装箱(32)的内部,所述第二限位块(3631)滑动连接在第二限位槽(3632)的内部。
7.根据权利要求1所述的一种高速公路特大桥玻璃栈道应急保护机构,其特征在于:所述支护机构(4)包括第一固定箱(41)与第二固定箱(42),所述第一固定箱(41)固定安装在玻璃栈道板体的下端左侧,所述第一固定箱(41)的内部设置有第二防护组件(43),所述第二防护组件(43)与玻璃栈道本体(2)的下端活动连接,所述第二固定箱(42)固定安装在玻璃栈道本体(2)的下端右侧,所述第二固定箱(42)的内部设置有第三定位组件(44),所述第三定位组件(44)与第二防护组件(43)活动连接。
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