[实用新型]一种箱体组对焊接矫正用压紧装置

说明书

本实用新型涉及焊接加工辅助设备技术领域，提供一种箱体组对焊接矫正用压紧装置，对称设于待压紧的箱体组对的两侧，该压紧装置包括上下依次设置的压紧机构、升降机构及平移机构，压紧机构包括机座、L型传动件、压板及压紧气缸，L型传动件的拐角与机座顶端设置的U型块转动连接，压板位于U型块上方、其与L型传动件一端转动连接，压紧气缸的缸体与机座侧面铰接、活塞杆与L型传动件另一端转动连接。本实用新型通过升降机构、平移机构的驱动，压紧机构可沿纵向、横向移动，从而调整其高度、水平位置，以改变压板的空间位置，从而实现对不同尺寸的箱体组对的压紧，扩大了本装置的适用范围，提高了适用性。

技术领域

本实用新型涉及焊接加工辅助设备技术领域，具体涉及一种箱体组对焊接矫正用压紧装置，主要用于压紧中大型箱体结构件组对以方便进行矫正。

背景技术

箱体一般都是由两件“凵”字形状的箱体结构件通过组对焊接而成，该箱体没有上顶面和下底面。

目前，在中大型箱体的焊接制作过程中，一件“凵”字箱体结构件平放在工作台上，另一件“凵”字箱体结构件通过行车吊装并倒扣在工作台上的箱体结构件以完成组对，再对侧边对缝先后进行预焊（铆焊）、全焊后，就能焊接制造出一个箱体。在预焊时，两件箱体结构件组对后的侧边对缝有错位，需要先矫正后再进行全焊，而矫正前需要压紧，但是现有用于箱体组对后的压紧装置结构比较简单，其高度、水平位置都是固定的，不能调整，无法对不同尺寸的箱体组对进行压紧，适用范围小，适用性差。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种箱体组对焊接矫正用压紧装置，其高度、水平位置可调整，从而实现对不同尺寸的箱体组对的压紧。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

一种箱体组对焊接矫正用压紧装置，对称设于待压紧的箱体组对的两侧，该压紧装置包括：

压紧机构；

升降机构，设于所述压紧机构下方，用于驱动所述压紧机构纵向移动；及

平移机构，设于所述升降机构下方，用于驱动所述压紧机构横向移动；

其中，所述压紧机构包括机座、L型传动件、压板及压紧气缸，所述L型传动件的拐角与所述机座顶端设置的U型块转动连接，所述压板位于所述U型块上方、其与所述L型传动件一端转动连接，所述压紧气缸的缸体与所述机座侧面铰接、活塞杆与所述L型传动件另一端转动连接。

在本申请公开的一个实施例中，所述L型传动件的拐角夹角小于90°。

在本申请公开的一个实施例中，所述升降机构包括伸缩油缸、伸缩臂及固定臂；

所述伸缩油缸一端与所述机座底面销接、另一端与所述固定臂销接；

所述伸缩臂上端与所述机座底面焊接、下端滑动设于所述固定臂内部。

在本申请公开的一个实施例中，所述伸缩臂与固定臂均采用矩形管制作而成；

所述伸缩油缸置于它们内部。

在本申请公开的一个实施例中，所述平移机构包括底板、轨道及驱动电机；

所述轨道成对地固定连接于所述底板，所述驱动电机固定安装于所述底板一端；

所述升降机构水平滑动设于所述轨道且其底端通过滚珠丝杠副与所述驱动电机相传动连接。

在本申请公开的一个实施例中，所述驱动电机为伺服电机。

在本申请公开的一个实施例中，还包括锁止机构；

所述锁止机构包括锁止油缸及与所述锁止油缸活塞杆连接的销轴，所述锁止油缸安装于所述固定臂外；