[实用新型]深沟球轴承内圈内径标准件自动校对机构有效
申请号: | 202122992774.5 | 申请日: | 2021-11-30 |
公开(公告)号: | CN216385422U | 公开(公告)日: | 2022-04-26 |
发明(设计)人: | 高奎吉;曹明华;张圣俊 | 申请(专利权)人: | 山东中轴轴承有限公司 |
主分类号: | G01B5/12 | 分类号: | G01B5/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 252600 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 深沟 球轴承 内圈 内径 标准件 自动 校对 机构 | ||
本实用新型涉及轴承校对的技术领域,特别是涉及深沟球轴承内圈内径标准件自动校对机构,其提高装置检测效率,提高检测稳定性,增加检测精度,降低操作工序;包括操作台、支撑腿、百分表、支撑机构和校对机构,支撑腿安装在操作台底端,支撑机构和校对机构分别与操作台配合连接,百分表配合安装在操作台上;校对机构包括安装加、滑套、活塞筒、活塞滑块、驱动轴、第一弹簧、连接柱、限位块、驱动机构和传动机构,安装加安装在操作台顶端,第一弹簧分别与活塞滑块和活塞筒空腔壁连接,通过第一弹簧使活塞筒和驱动轴依次向下移动,安装加槽腔顶端,连接柱与限位块内槽配合滑动连接,百分表安装在活塞筒前端,驱动轴与传动机构配合连接。
技术领域
本实用新型涉及轴承校对的技术领域,特别是涉及深沟球轴承内圈内径标准件自动校对机构。
背景技术
众所周知,深沟球轴承原名单列向心球轴承,是应用最广泛的一种滚动轴承。其特点是摩擦阻力小,转速高,能用于承受径向负荷或径向和轴向同时作用的联合负荷的机件上,也可用于承受轴向负荷的机件上,例如小功率电动机、汽车及拖拉机变速箱、机床齿轮箱,一般机器、工具等。
数显百分表是通过齿轮或杠杆将一般的直线位移(直线运动)转换成指针的旋转运动,然后在显示屏上进行读数的长度测量仪器。
但是现有技术中的校对机构在使用时,一般需要作业人员使用工具进行对比,误差较大,并且作业人员工作强度大,需长时间用眼,十分劳累,并且同一设备无法对多种规格的轴承进行校对,因此存在使用局限,所以现有技术无法满足人们的使用需要。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种提高装置检测效率,提高检测稳定性,增加检测精度,降低操作工序的深沟球轴承内圈内径标准件自动校对机构。
本实用新型的深沟球轴承内圈内径标准件自动校对机构,包括操作台、支撑腿、百分表、支撑机构和校对机构,支撑腿安装在操作台底端,支撑机构和校对机构分别与操作台配合连接,百分表配合安装在操作台上;校对机构包括安装加、滑套、活塞筒、活塞滑块、驱动轴、第一弹簧、连接柱、限位块、驱动机构和传动机构,安装加安装在操作台顶端,滑套安装在安装加通孔内部,活塞筒与滑套配合滑动连接,活塞滑块滑动安装在活塞筒空腔内部,驱动轴与活塞滑块配合连接,第一弹簧分别与活塞滑块和活塞筒空腔壁连接,通过第一弹簧使活塞筒和驱动轴依次向下移动,安装加槽腔顶端,连接柱与限位块内槽配合滑动连接,驱动机构分别与驱动轴和安装加配合连接,百分表安装在活塞筒前端,百分表探头通过传动机构与活塞筒配合连接,驱动轴与传动机构配合连接。
本实用新型的深沟球轴承内圈内径标准件自动校对机构,驱动机构包括电机座、伺服电机、偏心块、摆动框架和启动开关,伺服电机通过电机座安装在安装加顶端,偏心块同轴安装在伺服电机前侧输出端,摆动框架安装在驱动轴顶端,偏心块与摆动框架内孔配合滑动连接,启动开关安装在操作台前端,启动开关与伺服电机电连接。
本实用新型的深沟球轴承内圈内径标准件自动校对机构,传动机构包括安装座、连接梁、挡块、第二弹簧和连接机构,安装座安装在活塞筒右端,连接梁与安装座工作腔配合滑动连接,挡块与连接梁配合连接,第二弹簧分别与安装座和29配合连接,连接梁与驱动轴配合滑动连接,检测探头通过连接机构与连接梁连接。
本实用新型的深沟球轴承内圈内径标准件自动校对机构,连接机构包括安装杆和螺纹杆,连接梁上设置有螺纹孔,安装杆与连接梁通孔配合滑动连接,螺纹杆与连接梁螺纹孔螺纹连接,螺纹杆与安装杆配合连接,检测探头安装在安装杆上。
本实用新型的深沟球轴承内圈内径标准件自动校对机构,支撑机构包括电机架、驱动电机、支撑轴和卡盘,驱动电机通过电机架安装在操作台底端,支撑轴同轴安装在驱动电机顶部输出端,卡盘同轴安装在支撑轴顶端,驱动电机与启动开关底端连接,支撑轴与操作台通槽配合转动连接。
本实用新型的深沟球轴承内圈内径标准件自动校对机构,还包括保护箱,保护箱安装在安装加顶端,驱动机构位于保护箱腔内部。
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