[实用新型]一种燃料电池双极板泄漏点的检测装置

说明书

本实用新型公开一种燃料电池双极板泄漏点的检测装置，属于双极板泄漏点检测技术领域，包括：两个沿双极板中心平面对称设置的夹板组件，用于从双极板的相对两侧夹持双极板；所述夹板组件包括上端板、下端板以及锁紧机构，上端板和下端板相对设置且两者之间形成供于夹持双极板的夹持间隙，所述锁紧机构分别与所述上端板和所述下端板相连接供以驱动所述上端板和所述下端板相对运动；气体检测单元，包括密封垫和设于所述上端板的进气通道；与现有技术相比，本实用新型的有益效果包括：装置结构简单，稳定安全，无需搭建复杂设备和管路，可重复使用；装置检测快速精准，可配合外置输送系统进行流水线式检测，检测效率高，节约成本。

技术领域

本实用新型涉及双极板泄漏点检测技术领域，具体涉及一种燃料电池双极板泄漏点的检测装置。

背景技术

质子交换膜燃料电池作为一种新型可携带的电池能源，具有规模较小、能量利用率高等优点；在以电为主要能源的新能源汽车等交通工具和其他使用电能的装置中具有的较可观的市场前景；燃料电池具有较高的热效率的同时也可能存在安全隐患，如双极板损坏出现泄漏导致整个燃料电池故障甚至烧堆爆炸。

因此在生产燃料电池时，需要对原料电池的双极板进行泄漏点检测，常见的检测装置是，双极板放置在输送带上，输送带带动双极板移动到检测工位时，通过气缸带动检测板向双极板靠近，压紧检测板与双极板，再进行检测，容易导致双极板发生形变、损伤，并且在下压过程中容易导致输送带损伤。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提供一种燃料电池双极板泄漏点的检测装置，解决现有技术中容易导致双极板发生形变、损伤，并且在下压过程中容易导致输送带损伤的技术问题。

为达到上述技术目的，本实用新型的技术方案提供一种燃料电池双极板泄漏点的检测装置，双极板内部形成有冷却腔且开设有与冷却腔连通的至少一个开孔，所述开孔中的一个为冷却剂入口，包括：

两个沿双极板中心平面对称设置的夹板组件，用于从双极板的相对两侧夹持双极板；所述夹板组件包括上端板、下端板以及锁紧机构，上端板和下端板相对设置且两者之间形成供于夹持双极板的夹持间隙，所述锁紧机构分别与所述上端板和所述下端板相连接供以驱动所述上端板和所述下端板相对运动；

气体检测单元，依附于夹板组件设置，所述气体检测单元包括：密封垫和设于所述上端板的进气通道，所述上端板和所述下端板上都设置有与所述冷却剂入口一一对应设置的所述密封垫，所述进气通道一端延伸至所述夹板外侧，所述进气通道另一端与所述密封垫相连接，以供双极板被夹板组件夹持时，所述密封垫密封于对应的所述冷却剂入口且所述进气通道经过所述密封垫与所述冷却腔相连通。

进一步的，所述锁紧机构包括拉杆和传动机构；

所述拉杆，贯穿所述上端板和所述下端板，所述拉杆靠近下端板的一端设置有限位凸台，并且所述拉杆的另一端与传动机构连接；

所述传动机构，用于拉动拉杆使上端板和下端板相互靠近。

进一步的，所述传动机构包括升降杆、支撑杆、配合连杆、翘点连杆和压点连杆，所述配合连杆与所述拉杆转动连接，所述配合连杆上设有一个导槽，所述导槽内设置有一个所述翘点连杆和一个所述压点连杆，所述上端板上固定安装有所述支撑杆，所述翘点连杆与所述支撑杆转动连接，所述升降杆与所述上端板滑动连接，所述压点连杆与所述升降杆转动连接。

进一步的，所述上端板上转动连接有一个丝杆，所述丝杆与一个固定安装在升降杆内的丝母配合连接。

进一步的，所述上端板上固定安装有一个伸缩气缸，伸缩气缸的伸缩杆与升降杆固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果包括：

1.装置结构简单，稳定安全，无需搭建复杂设备和管路，可重复使用；