[实用新型]一种电动客车的动力电池系统有效
申请号: | 202122997179.0 | 申请日: | 2021-11-29 |
公开(公告)号: | CN217705462U | 公开(公告)日: | 2022-11-01 |
发明(设计)人: | 王银萍;张照;王泽;李鸥栩 | 申请(专利权)人: | 浙江中车电车有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;H01M50/244;H01M50/249 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 毛凯 |
地址: | 315100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 客车 动力电池 系统 | ||
本实用新型提供了一种电动客车的动力电池系统,属于电动客车技术领域,包括底盘,所述底盘尾部安装有第一电池组件,所述第一电池组件包括第一电池组和用于固定第一电池组的第一安装架,其中,所述第一电池组沿所述底盘的宽度方向分布。本实用新型提供的一种电动客车的动力电池系统,通过在底盘尾部的宽度方向上依次排列动力电池,且沿动力电池的长度方向分布,使得动力电池紧贴底盘尾部分布,充分利用底盘尾部的空间,合理的排布方式使得底盘尾部的动力电池排布紧凑、合理,且能最大程度的设置动力电池的安装空间,不仅充分利用了有限的电动客车的空间,还为大功率电车提供了电源支持,使得有限的空间实现了最大利用率。
技术领域
本实用新型属于电动客车技术领域,尤其涉及一种电动客车的动力电池系统。
背景技术
随着电动汽车的发展,对电动汽车的续航和动力性能等性能要求越来越高,而目前的电动汽车,尤其是考斯特车型,动力电池系统存在以下问题:一、电池分布不够合理,占用空间大,导致车内其他配件如储气筒、干燥器等无法平整放置,需要设置多个台阶来形成放置空间,不仅使车内空间减小还使得车内地面不平整,影响车内的整体性;二、由于考斯特车型的入口小且低,动力电池不便装卸。因此,急需一种分布合理且拆装方便的电动客车的动力电池系统。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种动力电池系统分布合理且拆装方便的电动客车的动力电池系统。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种电动客车的动力电池系统,包括底盘,所述底盘尾部安装有第一电池组件,所述第一电池组件包括第一电池组和用于固定第一电池组的第一安装架,其中,所述第一电池组沿所述底盘的宽度方向分布。
在上述的一种电动客车的动力电池系统中,所述第一电池组包括至少一个动力电池,其中,所述动力电池沿其长度方向排列。
在上述的一种电动客车的动力电池系统中,所述第一安装架呈网格状设置,且在网格内还安装有车用配件。
在上述的一种电动客车的动力电池系统中,所述底盘中部可拆卸安装有第二电池组件,其中,所述第二电池组件包括第二电池组和用于固定第二电池组的第二安装架。
在上述的一种电动客车的动力电池系统中,所述第二安装架上设置有多个安装槽,通过在安装槽内安装螺栓将所述第二安装架固定在所述底盘上。
在上述的一种电动客车的动力电池系统中,所所述安装槽沿所述安装架的边缘设置,且呈长腰孔状分布。
在上述的一种电动客车的动力电池系统中,所述第二安装架呈网格状设置,所述网格内排列有多个动力电池。
在上述的一种电动客车的动力电池系统中,所述第二安装架内还设置有储气筒和干燥器。
在上述的一种电动客车的动力电池系统中,所述第一安装架可拆卸安装于底盘上。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
1、本实用新型提供的一种电动客车的动力电池系统,通过在底盘尾部的宽度方向上依次排列动力电池,且沿动力电池的长度方向分布,使得动力电池紧贴底盘尾部分布,充分利用底盘尾部的空间,合理的排布方式使得底盘尾部的动力电池排布紧凑、合理,且能最大程度的设置动力电池的安装空间,不仅充分利用了有限的电动客车的空间,还为大功率电车提供了电源支持,使得有限的空间实现了最大利用率。
2、通过将第一安装架呈网格状设置且可拆卸安装于底盘上,使得第一安装架既可以为动力电池提供支架支撑,还能更为便捷的动力电池进行拆装,大大提高了动力电池的拆装效率。
3、通过设置呈长腰孔状的安装槽使得第二安装架的安装位置可调性更强,可根据实际需求调整安装位置,安装灵活多变,另外,安装槽沿安装架的边缘设置,使安装架可以紧密贴合于车辆底盘上。
附图说明
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