[实用新型]一种带有通信冗余的车身网络控制系统有效
申请号: | 202123004082.1 | 申请日: | 2021-12-02 |
公开(公告)号: | CN216486027U | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 袁廷华;张朝刚;屈利颍 | 申请(专利权)人: | 合肥创源车辆控制技术有限公司 |
主分类号: | G05B9/03 | 分类号: | G05B9/03 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230088 安徽省合肥市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 通信 冗余 车身 网络 控制系统 | ||
1.一种带有通信冗余的车身网络控制系统,其特征在于,包含控制中心、网络线、冗余通信线及多个本地单元;
所述控制中心、多个本地单元连接在网络线上,构造成车身网络控制系统;
所述控制中心含通信冗余组件、所述多个本地单元中至少一个包含通信冗余组件;
所述本地单元的通信冗余组件通过冗余通信线与控制中心对应的通信冗余组件连接,且所述控制中心、带有通信冗余组件的本地单元和冗余通信线构造成冗余通信链路。
2.根据权利要求1所述的带有通信冗余的车身网络控制系统,其特征在于,所述网络线包含功率电源线和网络通信线;
所述控制中心与本地单元包括网络通信端口和电源接入端口,控制中心与本地单元的网络通信端口和电源接入端口分别连接到网络线中的功率电源线和网络通信线。
3.根据权利要求1所述的带有通信冗余的车身网络控制系统,其特征在于,所述网络线和冗余通信线在物理空间上相互独立。
4.根据权利要求1所述的带有通信冗余的车身网络控制系统,其特征在于,连接控制中心与本地单元的网络线包含一条或多条。
5.根据权利要求1所述的带有通信冗余的车身网络控制系统,其特征在于,所述网络线为一次成型的组合线缆。
6.根据权利要求1所述的带有通信冗余的车身网络控制系统,其特征在于,所述通信冗余组件包含以下3种形式,即(1)系统只包含有线通信冗余组件、(2)系统只包含无线通信冗余组件、(3)系统包含有线通信冗余组件和无线通信冗余组件。
7.根据权利要求2所述的带有通信冗余的车身网络控制系统,其特征在于, 所述控制中心和带有通信冗余组件的本地单元还包含通信冗余端口,所述网络通信端口和通信冗余端口相互隔离。
8.根据权利要求7所述的带有通信冗余的车身网络控制系统,其特征在于,所述隔离包含电隔离方式或光隔离方式。
9.根据权利要求6所述的带有通信冗余的车身网络控制系统,其特征在于,所述的无线通信冗余组件包含单向无线通信冗余组件或双向无线通信冗余组件。
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