[实用新型]一种汽车转向摇臂安装工作平台

说明书

本实用新型公开了一种汽车转向摇臂安装工作平台，包括有工作台，工作台上分布有轴承压装工位、压装支架工位、密封垫圈安装工位，轴承压装工位的上设置有定芯支撑座一，定芯支撑座一的正上方架设有可升降的气动压头一，所述压装支架工位上设置有定芯支撑座二，定芯支撑座二的正上方架设有可升降的气动压头二，密封垫圈安装工位上设置有气动三爪卡盘，工作台上各工位的后侧架设有用于传输工件的循环输送带。本实用新型将汽车转向摇臂的各组装工序放置到同一工作台上，节省了空间，简化了生产操作过程，可对工件进行依次组装，整个过程中各工位之间传动通过循环输送带传送，各工位之间的工件的传递，增加了自动化强度，满足了批量加工的要求。

技术领域：

本实用新型涉及汽车转向摇臂生产加工领域，主要涉及一种汽车转向摇臂安装工作平台。

背景技术：

汽车转向摇臂是汽车转向系统中非常重要的零件，是汽车产品的保安件、关键件，转向摇臂的作用是把转向器输出的力和运动传给直拉杆或横拉杆，进而推动转向轮偏转；此产品由两个件和标准件组装而成，有螺母安装有扭矩要求，现有技术中，其组装都是一步一步操作的，先批量对摇臂端的轴承进行压装，压装好之后再移动到其它位置对其进行安装支座，之后再批量输送到其它工位进行安装垫片和密封圈，其操作繁琐，各工序之间的衔接性查，组装效率低，期间需要来回周转，人工劳动强度大，费时费力，不能满足批量加工生产的要求。

实用新型内容：

本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种汽车转向摇臂安装工作平台，目的在于解决了上述背景技术提出的问题。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种汽车转向摇臂安装工作平台，包括有工作台，所述工作台上分布有轴承压装工位、压装支架工位、密封垫圈安装工位，所述轴承压装工位的上设置有定芯支撑座一，所述定芯支撑座一的正上方架设有可升降的气动压头一，所述压装支架工位上设置有定芯支撑座二，所述定芯支撑座二的正上方架设有可升降的气动压头二，所述密封垫圈安装工位上设置有气动三爪卡盘，所述工作台上各工位的后侧架设有用于传输工件的循环输送带。

所述的定芯支撑座一和定芯支撑座二的结构相同，其分别包括有底座，所述底座上安装有固定块，所述固定块的中心位置处设有定位芯轴，所述固定块可拆卸安装在底座上。

所述的底座上设有T形安装槽，所述固定块的上设有与T形安装槽位置对应的固定孔，所述底座与固定块通过T形安装槽和固定孔插入T形螺栓锁紧固定。

所述的气动压头一和气动压头二分别安装在其上方的升降气缸的活塞杆伸出端，所述升降气缸固定安装在其上方的固定支座上，所述固定支座通过立柱架设在底座的上方，所述活塞杆的伸出端还安装有导向板，所述导向板上安装有导向杆，所述固定支座上设有与导向杆导向配合的导向孔。

所述的循环输送带的两侧分别设有挡板，所述轴承压装工位、压装支架工位、密封垫圈安装工位对应的循环输送带的挡板上设有用于阻挡工件输送的限位挡板。

其原理是：本申请将汽车转向摇臂的各组装工序放置到同一工作台上，节省了空间，同时简化了生产操作过程，可对工件进行依次组装，直至整个组装工序完成，通过轴承压装工位在此工位上对汽车转向摇臂一端的轴承进行压装，翻转臂，再对另一端进行压装，之后在压装支架工位上将装好轴承的臂上安装O型圈和轴承垫圈，插入支架，压装到位，最后送到密封垫圈安装工位，把支架底盘夹持在启动三爪上，安装O型圈、轴承垫片和大螺母垫圈，之后用扳手预拧紧螺母，然后用调好的200NM的扭矩扳手收紧螺母，如果此时能将开口销插入则安装完成，若不能插入则继续加大力矩，直至开口销可以装入，必须满足力矩要求；整个过程中各工位之间传动通过循环输送带传送，从而满足各工位之间的工件的传递，增加了自动化强度，满足了批量加工的要求。

本实用新型的优点是：