[实用新型]压缩机油回收器有效
申请号: | 202123007169.4 | 申请日: | 2021-12-01 |
公开(公告)号: | CN216591007U | 公开(公告)日: | 2022-05-24 |
发明(设计)人: | 谷勇 | 申请(专利权)人: | 神钢压缩机制造(上海)有限公司 |
主分类号: | F16N31/02 | 分类号: | F16N31/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201800 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩 机油 回收 | ||
本申请涉及一种压缩机油回收器,其包括外桶和内筒;内筒的一端伸入外桶内,且内筒的两端均设为开口;外桶的一端密封,外桶的另一端与内筒的外周密封;外桶设有气口,且气口朝向内筒的外周。带有润滑油小液滴的压缩气体进入(从气口或者内筒上端的开口)容积较大的外桶内,此时润滑油小液滴内溶解的压缩气体的体积发生膨胀,从而生成油气泡,油气泡随气流移动并在撞击外桶的内壁或者内筒的表面后破碎,压缩气体进入(通过气口或内筒上端的开口)下一单元,润滑油流向外桶的桶底予以回收,从而实现对压缩气体内润滑油回收的目的。
技术领域
本申请涉及润滑油回收的领域,尤其是涉及一种压缩机油回收器。
背景技术
空气压缩机是一种用以压缩气体的设备,对于往复活塞式空气压缩机,通过电机运转带动压缩机的活塞运动并对空气进行压缩,进而排出压缩气体。
排出的压缩气体中还携带有一部分用于润滑活塞的润滑油,使得部分润滑油随压缩气体被排气管排入下一单元内,造成空气压缩机内润滑油消耗过快。
实用新型内容
为了降低空气压缩机内润滑油的消耗速率,本申请提供一种压缩机油回收器。
本申请提供的一种压缩机油回收器采用如下的技术方案:
一种压缩机油回收器,包括外桶和内筒;所述内筒的一端伸入外桶内,且所述内筒的两端均设为开口;所述外桶的一端密封,所述外桶的另一端的内周与内筒的外周密封;所述外桶设有气口,且所述气口朝向内筒的外周。
通过采用上述技术方案,带有润滑油小液滴的压缩气体进入(从气口或者内筒上端的开口)容积较大的外桶内,此时润滑油小液滴内溶解的压缩气体的体积发生膨胀,从而生成油气泡,油气泡随气流移动并在撞击外桶的内壁或者内筒的表面后破碎,压缩气体进入(通过气口或内筒上端的开口)下一单元,润滑油流向外桶的桶底予以回收,从而实现对压缩气体内润滑油回收的目的。
优选的,所述内筒与外桶同轴设置,所述外桶内还设有气管,所述气管连通气口,且所述气管与内筒的外周相切。
通过采用上述技术方案,使得压缩气体尽可能多的与外桶的内壁和内筒的表面接触,便于油气泡撞击后破碎。
优选的,还包括导流板,所述导流板呈螺旋状并套设于内筒外,所述导流板的一端连接于气管远离气口的一端。
通过采用上述技术方案,压缩气体在导流板的引导作用下螺旋向下运动,延长油气泡的移动路径,提高油气泡与外桶和内筒撞击的概率,以实现充分回收压缩气体中的润滑油。
优选的,所述内筒的内壁上设有消泡槽。
通过采用上述技术方案,利用消泡槽槽口的直角处将油气泡割破。
优选的,所述外桶和内筒均竖直设置。
通过采用上述技术方案,外桶内回收的润滑油的液面处于水平状态,部分油气泡可能浮于液面上,竖直设置的内筒的下端亦呈水平,提高内筒下端与浮于液面上的油气泡接触的概率,以便于更好的破碎浮于液面上的油气泡。
优选的,所述消泡槽沿朝向外桶的桶底方向延伸并贯穿内筒。
通过采用上述技术方案,油气泡较多时会堆积在外桶内,对于位于外桶内不同高度的油气泡,增大消泡槽竖直方向上的延伸长度,以使得能适应于不同高度的油气泡并将其扎破。
优选的,所述消泡槽的槽口处设有消泡刃。
通过采用上述技术方案,消泡刃相较于消泡槽的槽壁更为锋利,能更好的扎破油气泡。
优选的,所述消泡刃的刃口凸出于内筒的内周。
通过采用上述技术方案,油气泡在气流的推动下主要集中于内筒的内周,从而使得油气泡碰触到消泡刃,以便于消泡刃更好的扎破油气泡。
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