[实用新型]一种带退卸装置的轴承压装机

说明书

本实用新型公开了一种带退卸装置的轴承压装机，包括底座、轮对支撑组件、退卸装置以及侧面压装组件，所述轮对支撑组件固定在底座中部上侧且用于轮对的支撑与定位，所述侧面压装组件为两组且分别对称的固定安装在轮对支撑组件两侧的底座上且包括油缸支撑座、双级压装退卸油缸，所述油缸支撑座竖立的支撑在轮对支撑组件侧面，双级压装退卸油缸固定安装在油缸支撑座上且活塞杆端朝向轮对支撑组件侧水平伸缩运动，所述退卸装置安装在双级压装退卸油缸的大活塞杆上且用于退卸轮对端部的轴承。所述带退卸装置的轴承压装机有效实现了轮对轴承的压装与退卸集成安装，降低分开工艺导致的人力与时间的消耗，因而有效提高压装退卸效率，实用性高。

技术领域

本实用新型涉及一种带退卸装置的轴承压装机置，涉及轨道列车轮对轴承的压装退卸设备技术领域。

背景技术

随着铁路运行速度的不断提升，对轮对的制造、装配精度要求的越来越高，相应的对相关设备的要求也越来越高，现在的铁路制造和维护单位，对轮对轴承的压装与退卸是采用分开的工艺，当轴承压装出现质量问题时需要到另外的退卸机上进行退卸，之后再运送到压装机上进行再次压装，这样比较耗时费力，降低压装退卸以及安装维护效率。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种能够有效提高压装退卸效率的带退卸装置的轴承压装机置。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种带退卸装置的轴承压装机，包括底座、轮对支撑组件、退卸装置以及侧面压装组件，所述轮对支撑组件固定在底座中部上侧且用于轮对的支撑与定位，所述侧面压装组件为两组且分别对称的固定安装在轮对支撑组件两侧的底座上且包括油缸支撑座、双级压装退卸油缸，所述油缸支撑座竖立的支撑在轮对支撑组件侧面，双级压装退卸油缸固定安装在油缸支撑座上且活塞杆端朝向轮对支撑组件侧水平伸缩运动，所述退卸装置安装在双级压装退卸油缸的大活塞杆上且用于退卸轮对端部的轴承。

作为优选，所述双级压装退卸油缸的缸体固定在油缸支撑座上，其双级活塞杆均朝向轮对的一侧设置，其小活塞杆端部且有可拆卸的顶压头，顶压头与轮对的滚轴端部相对且同轴设置。

作为优选，所述退卸装置包括安装座板、拉抓机构、油缸安装座板、拉升油缸，所述安装座板中部设有供双级压装退卸油缸的大活塞杆端部穿过的安装孔，安装座板可拆卸的固定在大活塞杆端部，油缸安装座板连接在安装座板上端且竖立设置，拉升油缸的缸体尾端部与油缸安装座板的上端边缘通过销轴活动连接，拉升油缸的活塞杆端部与拉抓机构活动连接，拉抓机构与安装座板活动连接且相对安装座板自由摆动，拉抓机构在大活塞杆的带动下将轮对滚轴端部的轴承拉出。

作为优选，所述拉抓机构包括拉抓臂以及拉板，拉抓臂设置为两个且均设置为L型，包括竖板以及横板，竖板的上端通过销轴活动连接在安装板的侧面边缘中部位置，继而相对安装板自由扇形摆动，横板的自由端朝向安装座板的后侧设置且其内侧板面上开有安装槽，所述拉板的板体左右两侧边缘置于两个横板的安装槽内并固定，拉板的前侧边上开有半圆形的开口，半圆形的开口的直径小于轴承的外径且大于轮对滚轴的外径，所述竖板的板体中部上侧设有连接柱，连接柱与拉升油缸的活塞杆端部通过销轴活动连接。

作为优选，所述拉板的开口边缘设有与轴承安装时的内侧台阶面契合的台阶槽。

作为优选，所述安装座板的下端边缘连接有水平设置的轴承托架。

作为优选，所述油缸安装座板的上端边缘前侧设有支撑柱，支撑柱与拉升油缸的缸体尾端之间通过销轴活动连接。

作为优选，所述油缸支撑座的侧面设有用于检测油缸位移的位移检测装置，位移检测装置与退卸装置处于同一水平位置且其检测探头上设有水平横杆，水平横杆的一端部与安装座板的侧边缘连接固定。